动力锂离子电池现状如何

动力锂离子电池是新能源汽车的核心零部件。随着传统车企的新能源车陆续上市，车企在动力锂离子电池范畴也展开了军备竞赛。从动力锂离子电池加工公司聚集度以及数量数量上可以看出，动力锂离子电池行业发展在经历大浪淘沙后聚集度得到有效提升，动力锂离子电池行业市场份额也在进一步向龙头公司聚集。

随着新能源汽车产业规模继续张大,我国已成为全球最大动力锂离子电池加工国。由于动力锂离子电池均匀报废年限为5-8年,据预测,到2020年动力锂离子电池报废量将超过24.8万吨,约莫是2016年报废量的20倍。动力锂离子电池回收利用迫在眉睫。

报废动力锂离子电池如若得不到妥善解决,不仅会造成资源浪费,对环境还将造成巨大污染。目前我国动力锂离子电池紧要以磷酸铁锂为主,还有部分三元锂离子电池,以及少量的钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂离子电池。

动力锂离子电池的技术取得了分明的进步，三元电池和磷酸铁锂离子电池两大市场主体产品性能分明提升，同时富锂锰基电池、全固态电池等新体系电池研发取得一定冲破。

我国的动力锂离子电池行业发展得尤为迅猛，动力锂离子电池将来将向高性能、低成本、长寿命发展。与新能源汽车行业相同,动力锂离子电池范畴也迎来爆发期。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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