要怎么样将铅酸蓄电池电动汽车改成锂离子电池？

铅酸蓄电池电动汽车可以改成锂离子电池吗？

不提议将铅酸蓄电池电动汽车换成锂离子电池的原由有以下几点：

第一，锂离子电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸蓄电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高，颇给人华而不实的感觉，并且锂离子电池难以回收，再利用率不高。

第二，由于锂离子电池体积小，组装时有多只锂离子电池串联而成，在运输和使用时，可能造成某个焊点断开或虚焊，这是锂离子电池连接时的通病。

第三，锂电本身的大电流放电特性就是短板，想想拥堵道路的频繁启动，电池寿命也会大大降低。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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第四、锂离子电池存在起火爆炸安全隐患，谁也不会愿意买个按时炸弹放在身下。尤其是在消费者在不知情的情况下网淘一些劣质锂离子电池，在电动汽车这种密封条件不是太好，容易潮湿导致接触不良等原由引发安全隐患。也许有人会说，今朝，锂离子电池技术飞速发展了，不会出现这种问题，但是谁也无法保证这种问题就不会发生。

第五、锂离子电池与铅酸蓄电池相比，同样的重量与体积，锂离子电池所储存的电容量一般要比铅酸蓄电池高出3倍左右。但是对一个作为代步工具的电动汽车来说，其实用途也是有限，因为目前不少铅酸蓄电池其续航能力也有了大幅提升，已减少了锂离子电池与铅酸蓄电池之间的差距。

铅酸蓄电池电动汽车可以改成锂离子电池的办法

以48V铅酸蓄电池为例，第一步，打开电池的四角螺丝，小心的打开上盖，可以看到里面是4块12V的铅酸蓄电池；

第二步，记清楚电池线路后，就用电烙铁将电线从电池的取下，操作中要留意戒备锂离子电池短路；

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IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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第三步，然后将旧电池全部取出后，将锂电放入。装电池的时候，里面有些突出的小塑料是隔开原来的铅酸蓄电池，这个一定得去除，要不以后要磨坏新电池的。第四步，将锂离子电池上的接线柱联接，然后用电工胶布包裹好。

不过，要留意的是原铅酸蓄电池在更换锂离子电池时，非得要求与原车电池电压相符，容量可以加大，续航时间更长。即使是相同容量，锂离子电池续航里程和寿命也会更长。其次，要留意的是原充电器不可充锂电，要单独购买或定做专用充电器。