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动力锂离子电池包的技术瓶颈有什么呢?

钜大LARGE  |  点击量:803次  |  2021年07月23日  

一、续航旅程短:跟着技能的不断老到,以锂离子电池作为动力源的电动轿车续航旅程已由最初的不到100公里新增至其时干流的300公里左右,单个车型的续航旅程冲破了400公里。但与其时燃油轿车的干流行进旅程500公里比较还有一定间隔。这一疑问能够通过多串单体电芯来处理,但是带来的负面疑问是体量过大,增大轿车行进不方便。


二、充电速度慢:相有关行进旅程短,但锂离子电池包充电较慢是电动轿车打开更大的制约。在正常速度下,电动轿车的动力锂电彻底布满需求4~8小时。今朝也有灵巧充电锂离子电池,能够在1~2小时内布满,但其负面影响极大,寿数会骤减至本来的1/3,且电池功用会分明下降。燃油轿车则不存在这些疑问,加油时间不逾越5分钟,安全性和稳定性都能得到保证。


三、安全功用待完善:自锂离子电池包诞生以来,安全疑问就一向困惑顾客。从手机、笔记本,到今朝的电动轿车,安全事故不断发作。除了日产和特斯拉的电动轿车还未有起火报道外,我国的众泰和比亚迪、美国的通用和菲斯克的电动轿车均有自燃或起火作业发作。


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