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锂离子电池电动汽车工作原理以及充电办法解析

钜大LARGE  |  点击量:996次  |  2021年07月23日  

锂离子电池电动汽车工作原理


锂离子电池电动自行车,是指专以锂离子电池作为辅助能源的电动自行车,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。


一般的锂离子电池电动汽车充电是分为三个阶段的,恒流充电,恒压充电,涓流充电。


1、恒流充电也叫快速充电,就是用大电流对电池进行快速充电,但是这样不可能对电池完全充满,当电量到达一定的数值的话就不能对电池快速充电,否则对电池有损坏的。


2、恒流充电完成以后就开始了恒压充电了。也叫慢速充电,就是对快速充电所遗留的虚电电压的一种补充。使电池达到最佳稳定状态。

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充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

3、涓流充电,也就是充满电以后对电池电压的一种保持。


如今的电动汽车锂离子电池都内置电池管理系统bMS,由软件对其充放电进行控制。电池管理系统重要防止电池过度放电,或电量过分充盈,目的是为了尽可能地延长电池的使用寿命。


锂离子电池电动汽车充电方法


1.原装原配,保护电路


充电时不匹配的电流和电压会对电路系统造成损害,缩短锂离子电池电动汽车的使用寿命,甚至带来安全隐患,原装的电池和充电器才是最佳CP。

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标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

2.适度充放电,防止损害


过度充、放电会极大程度上损伤锂离子电池,所以不要等电量完全耗尽再充电,也不要过长时间充电(忌整夜充电),一般在充电器绿灯亮后再保持1-2小时即可。


3.长期闲置时,适时充电


电动汽车锂离子电池长时间不用时,应防止让锂离子电池长期处于亏电状态,导致使用寿命大打折扣,可每隔两周左右充电一次,最好保持半电存放状态40%~60%左右。


4.要注意充电方法,防止低温充电


低温环境虽然对电池放电性能影响不大,但是会严重影响电池的充电性能,并极大地缩短电池的寿命。尽量不要在低温条件下对电动汽车锂离子电池进行充电,高温也相同,在超过30℃的高温时,充电要加大电流输入。


5.正确把握充电时间


在使用过程中,要根据实际情况,即你平时使用电动汽车的频率和行驶里程的情况,来准备把握电动汽车锂离子电池的充电时间和频次。


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