钜大LARGE | 点击量：874次 | 2021年07月28日
国内质子交换膜电极打破垄断！燃料锂离子电池核心组件成本将降低一半
二月二十三日，苏州擎动科技有限公司（简称“擎动科技”）举办了国内首套“卷对卷笔直涂布法”膜电极加工线投产仪式，该条加工线的正式投产标志着我国燃料锂离子电池上游核心制造技术冲破了国外的壁垒，也意味着燃料锂离子电池汽车的国产化清除了一个紧要障碍。
擎动科技创始人兼CEO朱威博士解析，使用“卷对卷笔直涂布法”实现膜电极量产后，预计笔直降低国产燃料锂离子电池在膜电极上一半的加工成本，将为我国燃料锂离子电池大规模产业化使用奠定坚实基础。据解析，该条产线全面达成后可年产膜电极100万片，可满足3000多辆燃料锂离子电池汽车的需求，预计产值可达3亿元以上。
据了解，朱威率领团队冲破并掌握的“卷对卷笔直涂布法”，是指将催化剂电极材料分别笔直涂布到质子交换膜卷料的两面形成阴阳极的技术。与传统的喷涂发和转印法制作工艺相比，该工艺具有自动化程度高、效率高、制造成本低、产品性能和耐久性高等特点，可谓是技术的一次全面革新，做为国际上最先进的膜电极制造工艺，仅有少数几家国际知名车企所掌握。
制约燃料锂离子电池汽车国产化的因素究竟是什么呢？
就燃料锂离子电池技术本身而言，电堆、关键材料、关键零部件以及动力系统集成等关键技术，都亟待取得冲破，实现国产化和量产化。而这其中，最具挑战性的技术攻坚要数低铂催化剂与膜电极集合体，将来将占到整个燃料锂离子电池发动机成本的50%左右，因此惟有大幅度降低这两部分成本，方可让燃料锂离子电池具备大规模使用的可能。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
