发展混合动力 博世计划在德加工48V电池

随着排放法规越来越严格，车企大力发展新能源汽车。新能源汽车动力形式也分为多种，48V轻混系统便是其中一种。基于对48V轻混系统路线的将来方向看好，博世集团在这一范畴潜心布局。日前，博世宣布2021年夏季将在德国爱森纳赫厂加工混合动力汽车用48V电池。

48V轻混系统什么？初步理解，是指在12V蓄电池基础上，新增一套48V锂离子电池混动系统。12V电路负责解决照明、点火、音响系统等传统电气负载，48V电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统等。搭载48V轻混系统车辆可实现动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能，从而改善车辆的燃油经济性降低尾气排放。

博世预测，下一代车辆将严重依靠48V系统，因为要更高电压来生成为控制高度自动化系统的解决器供应所需的功率。48V轻混技术搭载在越来越多的车型。以bbA等品牌作为代表，奔驰S级(参数|询价)、奥迪A8L、凯迪拉克XT5等较早之前就采用48V技术。如今，沃尔沃新款S90、V90CC、新现代i30等车型也将采用48V技术。

博世方面预测，2025年全球每年售出的新车中，将有近20%配备48V系统和匹配的电池，博世48V混合动力锂离子电池迎合全球汽车制造商的需求。博世将结合电池管理方面的优点，张大在48V电池市场上的地位。据悉，博世在我国无锡厂开始加工第一代48V电池，2019年还宣布与宁德时代合作开发和制造48V电池。（文/汽车之家李争光）