动力锂离子电池装机量均大幅下降

二月十一日，比亚迪公布通告称，公司今年一月份新能源汽车销量7133辆，较去年同期的28，668辆，同比大幅减少75．12％。一月份，比亚迪动力锂离子电池及储能电池装机总量约为0．366GWh。

值得留意的是，尽管一月份比亚迪新能源汽车销量大幅下降，但其燃油车销量却上升分明，一月份比亚迪燃油车销量18，040辆，较2019年一月的15，252同比上升18．28％。事实上，在国家大力发展新能源汽车的大环境下，比亚迪已经把重心向新能源汽车倾斜，但从一月份数据来看，并不理想。

总体来看，一月份，比亚迪汽车总销量为25，173辆，相较于2019年一月同比减少42．68％。

动力锂离子电池使用分会数据显示，比亚迪2019年一月车动力锂离子电池装机量为1．37GWh，今年同期出现大幅下降；另外，2019年十二月比亚迪动力锂离子电池装机量也有1．15GWh，可以看出，一月份其动力锂离子电池装机量环比也出现大幅下降。小编推测，比亚迪一月份新能源汽车、动力锂离子电池数据出现下降应当是与春节假期，以及新型冠状病毒肺炎疫情有关。今年春节假期在一月份，而去年春节假期在二月份；另外就是一月20号左右，全国爆发的新型冠状病毒肺炎疫情，也使得车企新车加工、销售都受到影响。

值得留意的是，由于当前疫情仍较为严峻，新车销售几乎陷入停滞状态，且多地要求二月十日后公司方可有条件复工，因而，预计比亚迪二月份无论是新车销量，还是动力锂离子电池装机量数据都将难有较大改观。

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比亚迪的数据或许能在一定程度上反映国内新能源汽车的整体情况。从新能源汽车销量来看，比亚迪一直居于国内前列；从动力锂离子电池装机量来看，比亚迪也一直稳居第二。比亚迪尚且如此，或许能反映出一月份行业整体情况都不是很乐观，而二月份受疫情影响，可能会更难。