锂空气电池/锂硫电池将来发展不可限量

四月二十二日，2015我国汽车论坛新能源汽车的发展瓶颈与应对办法专场会议在上海举办，汽车洞察的创始人MikeThomas认为，将来可能会有两种电池能有很大的冲破。

汽车洞察创始人MikeThomas

MikeThomas表示，电池技术是新能源汽车成功的关键，从策略方面来讲，燃油效率、燃油选择，环境影响，能源安全技术和配套设施技术是要全行业合作的。电池技术要放到和内燃机汽车进行比较，并且把它放到燃料动力锂电池车的框架下一起来进行讨论。电池技术往日不管是价格、成本，还是说充电方面有很多的问题有待处理。

2014年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车只占市场的不到1%，将来的挑战是要有更好的电池，以及充电更加便捷等方面的提升。在试验室当中，实在在将来可能看到能量密度方面会有很大的提升，但是我们还有很多的问题有待处理，商业化还有很多问题要处理。

最近麻省理工学院发表了一篇文章，紧要是讲为甚么没有在电池范畴取得冲破，紧要是有很多的困难，这些初创公司的失败，说明革命性的技术有着可行性的局限，以及不可预见性的研发问题，所以将来可能会有两种电池能有很大的冲破：第一个就是锂空气电池，可能会达到锂离子电池的十倍，但今朝锂空气电池的氧化薄膜的关键问题暂时没有处理。另外就是锂硫电池技术，它是一般电池的三倍，但是今朝的难题就是只能放电三四十次。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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我认为电池行业有两大问题要处理，第一是燃料动力锂电池的形成和补充电池是不是会赶上电动汽车的研发技术。再就是内燃机燃油效率提高，是不是会超过新能源汽车的成本。