电动汽车锂离子电池要怎么充电？

电池是电动汽车的“心脏”，随着电动汽车新国标的实行，锂离子电池将被越来越多的使用。想要锂离子电池的寿命更长，充电是关键因素，那么，锂离子电池究竟要如何充电呢？

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新电池充电

一般情况下，一块锂离子电池的生命从出厂的那一刻就已经开始了，它处于一个低容的自放电状态。电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。而这种自放电造成的容量损失，是可逆的，也就是说可以通过给电池充电得到恢复。简单的说，这个过程就比如人体不工作时，能量消耗处于一个较低的水平，但是还有少量的细胞组织在工作，以保证人体正常运转。

有关刚开始给锂离子电池充电，有这样一种误传的说法“锂离子电池激活时充电时间一定要超过12小时，反复充上三次，才能激活”。事实上，这是过充和过放电都会对锂离子电池造成不同程度的损害，而这种说法也是针对传统镍电池而来的。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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锂离子电池是很容易激活的，不要特别的办法，一般经过3-5次正常的充放电循环便可激活电池，恢复正常容量。

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什么时候给锂离子电池充电

什么时候给锂离子电池充电？有人会不假思索地回答：电动汽车没电了就去充电。其实没错，因为锂离子电池的充放电次数是有限的，所以应当将锂离子电池的电尽可能用光再充电。

在正常情况下，应当把电池电量用完再充电，但是依据实际生活要来详尽实行。例如今晚电动汽车剩余电量不足支撑明天的行程，第二天又不具备充电的条件，这时就应当及时充电。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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其实，坚持把电池剩余的电量用完，再充电的原则指的不是把电池用得一干二净这种极端做法。假如电动汽车出现电量过低的警告出现后，依然不充电直至无法行驶，此种情况可能会出现因电池过度放电而导致电压过低，造成损害电池寿命的后果。