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电动汽车该选铅酸蓄电池还是锂离子电池?

钜大LARGE  |  点击量:992次  |  2021年08月25日  

除了开车上下班,另一个方便快捷的代步工具就是电动汽车,国家要求严查电动汽车后,很多电动汽车车主骑车上路比以往规范了很多,逆行、闯红灯现象也分明减少了,电动汽车新国标到来以后,很多车主考虑着买一辆符合新国标的车,那么该选铅酸电动汽车还是锂电动汽车呢?对此专家说有5点可以给大家借鉴一下,下面咱们就一起了解一下。


第一质量体积。与锂离子电池相比,铅酸蓄电池的体积更大,一般的锂离子电池重量大概是3公斤左右,而铅酸蓄电池大概是16公斤-30公斤左右,在拆卸时,锂离子电池会更省力,虽然铅酸蓄电池也打算进行轻量化设计,但是两者之间差距确实太大,想要做到差不多重犹如不太好办。


第二使用寿命。一般情况下,铅酸蓄电池大概能用一年半左右,假如用得仔细,大概可以用个2年,充放次数普遍在300次以内;锂离子电池的使用寿命大概在2-3年左右,能够充放300-500次。电动汽车的电池寿命与很多因素都有关,不能一概而论,有时错误的充电方式就会很大程度地影响到电池的使用寿命。


第三价格。由于锂离子电池的使用寿命比较长,其制造工艺比铅酸蓄电池的制造工艺复杂一些,加工成本更高一些,所以锂离子电池的价格比铅酸蓄电池要贵2倍,市面上一般的铅酸蓄电池售价大概是400-500块钱,如今锂离子电池厂家也打算研究出与铅酸价格差不多的锂离子电池,这一点大家可以期望一下。


第四续航里程。电动汽车的续航里程数是十分关键的,而电池的续航里程跟电池寿命还有电机是有很大的关系的,大部分电池的性能都会在使用半年以后开始衰退,续航里程也就会相应地减少,假如是功率等条件差不多的两种电池,它们的续航能力其实是差不多的,但是铅酸蓄电池容量会略微大于锂离子电池,假如大家比较在意续航能力,那就可以参考一下这一点。

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充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

第五环保方面。铅酸蓄电池在加工过程中存在污染,假如回收不当也可能造成污染,硫酸液是铅酸蓄电池的中的电解质,在充足放电时释放出威胁人类健康的二氧化硫等物质。与铅酸蓄电池相比,锂离子电池会更环保一些。大家对这件事是要怎么样看待的呢?都来说说自己的看法吧!


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