电动汽车电池回收利用新方式 宝马借以储能促加工

据外媒报道，宝马集团希望借助风力涡轮机和回收利用的电池来驱动负责加工i3电动汽车的机械，以提高加工链的环保性。

宝马上周四在发言中表示将连接700台回收利用的i3电动汽车电池来储存Leipzig厂的储能农场(StorageFarm)的四架风力涡轮机出现的能量，将来将有助于厂的汽车加工。

宝马Leipzig厂紧要负责加工1系、2系车型，包括ActiveTourer车型，除此之外还有i3和i8车型。此举有助于Leipzig厂在用电高峰时减少对电力的需求，同时达到保护环境和促使宝马向电动汽车范畴转移的目标。宝马将来或将持续张大这一项目，包括新增更多的风力涡轮机。

将电池和储能管理系统连接起来也就意味着宝马有能力存储能量。宝马CEOHaraldKrueger表示，该项目是非常可观的，使得回收的电池得以再次利用。宝马也会将多余的能力输送至国家电网，目前的储能可以供50,000户家庭使用1个月。

宝马能源服务总监JoachimKoller表示，宝马旗下的i3厂是我们将来的发展蓝图。宝马也希望成为高档电动汽车加工的领先者，将来还将新新增工i8插电式混合动力跑车。预计到2025年，宝马将推出25款电动汽车，其中包括12款电动汽车，以此来扩充电动汽车产品线。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情