动力锂离子电池发展史

动力锂离子电池发展史

锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它紧要依赖锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌（充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态，放电时则相反）。相有关传统铅酸蓄电池和镍铬电池等，锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、充放电性能好、使用电压高、无记忆效应、污染较小和安全性高等优点。

锂离子电池按下游使用紧要分为消费类锂离子电池、动力锂离子电池和储能电池。从其发展脉络来看，锂离子电池最早紧要使用于3C范畴，既消费类锂离子电池。随着技术的发展和电池性能的不断提高，锂离子电池逐渐被使用在为电动工具、电动汽车等交通工具供应动力，既动力锂离子电池。2015年以来，储能范畴的发展使得锂离子电池又出现一片全新的市场需求；但由于储能范畴对电池技术水平要求较低，因此所用电池紧要为动力锂离子电池公司淘汰和剩余产量或回收再利用的动力锂离子电池。

从市场发展速度看，由于3C行业市场规模增速在2010年左右达到峰值后继续下降，市场逐渐趋于饱和，消费类锂离子电池增速继续下降，虽然2017年略有反弹，但整体增速仍低于10%。2014年以来，全球新能源汽车行业的迅速发展，使得锂离子电池行业出货量近四年以每年27%的速度高速上升。截至2017年末，动力锂离子电池出货量达到62.35GWh，占锂离子电池出货量比例已提高到42%。此外，2015~2017年，储能电池保持40%左右的增速，但在锂离子电池出货量中占比依然较小。