新能源车大战加剧 英国拟建电池超级厂

据外媒引述消息人士报道，福特汽车、日产汽车、LG集团和英国电池初创公司Britishvolt和斯洛伐克电池公司Inobat等六家公司，正与英国政府洽谈在该国建立汽车电池超级厂，其中包括潜在厂选址和资金支持。

英国政府计划在2030年前禁止销售新的汽油和柴油汽车，到2035年禁止销售混合动力汽车，这一计划正迫使该国的汽车厂转向生产电动汽车。

英国在制造电动汽车方面有可能仍在慢车道上。虽然英国是最早执行汽油汽车和柴油汽车销售禁令的国家，但英国大部份是从国外进口电动汽车。在欧洲，德国到2030年仍将是欧洲重要的汽车生产国，其产量预计将从每年450万辆新增到510万辆，其中一半是电动汽车，但英国的产量将从其预计的每年130万辆降至100万辆，预计只有24%为电池驱动的电动汽车。所以英国要超级电池厂，不然会丧失在新能源领域的优势。

英国商务部发言人表示，政府将致力于在英国建设超级厂，并将继续与投资方和汽车制造商密切合作，推进在英国大规模生产电池的计划。

据绿色游说组织“交通与环境”(Transport&Environment)表示，到目前为止，欧洲有38个拟建的“千兆厂”项目，其中只有英国政府披露了该项目。

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在与英国政府的早期谈判中，福特汽车表示，正探索在英国生产电池，然后运往土耳其，用于其计划推出的电动版Transit货车。该公司可能会在英国生产电池模块的零部件，然后将它们运往土耳其进行最终加工和安装。

日产(Nissan)与政府正在就桑德兰(Sunderland)制造基地中建设一座电池厂进行谈判。该电池厂由日产的我国电池供应商远景（参数丨图片）AESC公司负责运营，该厂每年将为20万辆电动汽车配套电池。同时英国政府与日产的谈判最为深入，日产希望英国政府为该项目供应至少数千万英镑的财政支持，同时供应其他支持，例如降低电池生产的能源成本。

LG和三星都在与英国政府就投资进行早期谈判。不过，只有与大型汽车制造商达成协议，这两家公司才有可能继续谈判。