钜大LARGE | 点击量：1136次 | 2021年09月28日
定增10亿搞电池不被看好 风帆股份两日跌幅超11%
八月十八日，风帆股份[15.65-3.16%股吧研报]（600482）公布通告称，拟通过非公开发行股票的形式募资10.6亿元投资兴建蓄电池和AGM电池项目，并在当日复牌。此后两天，风帆股份股价反而持续两天大跌。
通告显示，此次募资项目为年产500万只高性能密封型免维护铅酸蓄电池和年产400万只AGM电池项目，募集资金投资额分别为5.6亿元和5亿元。
但市场似乎对公司此次两个募资项目不太感冒。一位名为老股民阿牛的股友发帖表示，此次风帆的增发有问题，一是目前蓄电池市场走好，风帆开始上马项目，而此次项目建设期为48个月，到时候市场就很难说；二是AGM电池，目前公司也仅能生产1500只，一下上400万只的项目是否欠妥当。
据了解，铅酸蓄电池是用于汽车启动、点火和照明的一种电池，技术含量并不高，属于劳动密集型项目。而AGM电池是指采用吸附玻璃纤维毡（AGM）作为电池隔板吸附电溶液的阀控式铅酸蓄电池，相对来说技术含量要高一些。
由于项目不被看好，公司股价近两日也低迷不振。十八日复盘当天，跌幅为8.13%。次日再跌3.16%。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
中投顾问新能源行业研究员萧函表示，风帆股份选择在当前时机募资筹建这两大项目，原因重要是看好新能源汽车未来的发展前景，希望通过扩大产量进一步占领市场。近期铅酸蓄电池行业整改有利于淘汰落后公司，风帆股份意图通过扩大规模进一步带动铅酸蓄电池份额的上升。
对此，深圳太和投资公司投资总监王亮也表达了同样观点。
不过，萧函同样表示，风帆股份在2007年募资建设的两大电池项目迄今未能实现收益，新的项目能否在建成后实现收益也存在较大疑问。而且较长的建设周期，导致项目建成投产后实际的市场状况存在很大的不确定性；蓄电池行业门槛较低，市场竞争激烈，如此环境下48个月的建设周期将会导致该项目的竞争力进一步下降。
对此，风帆公司证券事务代表郄钟锦称，此次募资项目均是出于公司发展考虑。
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