钜大LARGE | 点击量：1597次 | 2021年09月21日
我国首个电动汽车底盘换电体验 全自动换电池只需57秒
十二月十二日，全国首个电动汽车底盘换电体验中心在广州珠江新城亮相，机器人全自动换电池只需57秒，快过加油。当日，广东省政府副秘书长林英，广州市委常委、常务副市长邬毅敏等领导出席启动仪式。记者获悉，明年广州萝岗还将新建一座技术完全自主的换电站，未来换电池或按里程计费。
换电池全过程不到2分钟
记者在珠江新城赛马场西南角的电动汽车换电体验中心看到，换电池完全自动化，一辆汽车开到换电车道上，车道下面是个方形凹槽，机械手从汽车下方凹槽伸出，将装有电池的整块底板取下，新底板紧跟着被送到预定位置。整个换电池的过程花费不到2分钟，其中电池更换时间只要57秒。
广州供电局有关人士表示：正常情况下从进站到出站不会超过5分钟，快过加油所需时间。显然这样的速度比20分钟的快速充电更合理。
在这里，客户可以现场观看汽车换电全过程。广州供电局工作人员告诉记者，3个月后市民还可以预约免费试驾电动汽车，在赛马场内全长约2000米的试驾车道体验试驾乐趣。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
记者发现，展厅外还设置了3个交流充电桩，展示电动汽车充电功能。
换电池或按里程计费
有关人士表示，目前换电池如何收费尚未确定。不过按照南方电网之前制定的商业模式，换电站将按照电池租赁、里程计费的商业模式，由专业公司购买或租赁电动汽车动力锂离子电池，交由客户使用；电池租赁按照使用里程(或使用时间)计费。
电动汽车比燃油车省1/4
杭州市已经按每公里0.5元的价格收取换电池费用，相对而言对传统燃油车具有竞争优势。以出租车为例，新车平均油耗每公里0.6元，旧车油耗平均每公里0.7元，按每天跑500公里计算，一天油钱在300至350元。电的每公里成本0.5元左右，按每天跑500公里计算，成本在250元左右，比普通出租车节省50至100元。
市民不需支付电池钱
市民提出疑问，假如将来开辆新车到换电站租电池，要用车上的新电池换一块旧电池，是不是太不划算了?电动汽车服务运营商BetterPlace公司表示，在以色列、丹麦等国家，市民购买电动汽车不要支付电池的费用，相当于市民只需买个车身，因为不用购买昂贵的电池，车价将大幅降低，跟普通燃油车价格差不多。而电池则由BetterPlace公司向电池生产商购买或租赁动力锂离子电池，再租给车主使用。
