燃料动力电池

燃料动力锂电池(FuelCell，FC)是一种化学电池，它直接把物质发生化学反应时释放的能量转化为电能，工作时要持续地向其供给活物质(起反映的物质)燃料和氧化剂。犹豫它是把燃料通过化学反应释放出的能量变成电能，所以成为燃料动力锂电池。燃料动力锂电池的发展是以电化学、电催化、电极过程动力学、材料科学、化工过程和自动化等学科为基础的，而最早的燃料动力锂电池在1839年格洛夫使用电解水出现的氢气和氧气而制造出了最早的燃料动力锂电池。燃料动力锂电池优缺点

其实根据燃料动力锂电池车的工作原理来说，其所谓的燃料动力锂电池其实就好象串联式混合动力车的工作原理，其燃料动力锂电池并不是纯粹意义上的电池，而是一个输送电能的发动机，其将化学能转化为电能后输送给电池，尔后再将电能输送给电动机，或者其实称它为串联式混合动力车也未尝不可，但是它的优点却更多：

1、比如它的能量转换的效率更高。过氢氧化和用途将其所释放的化学能转变为电能，而不通过热机过程，也不受卡诺循环的限制;

2、无污染。其排放物仅为可食用的纯净水，或者说开车不要带太多的饮用水了。

3、结构简单。燃料动力锂电池车(质子交换膜燃料动力锂电池)的电池模块是一种积木化的结构，使得电池组的组装以及维护都非常方便，同时因为其工作为误解些运动部件，以及工作中只会出现水，所以其在运行中的噪音也会更低。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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4、氢能源来源充分。氢是一种来源非常广泛的能源，且是一种可再生资源，比如可以通过石油、天然气、甲醇、甲烷等进行重整制氢、光解水制氢等方法得到氢气。

不过缺点同样存在，其成本与其它新能源动力相同会非常高，同时对氢的纯净度要求非常高，以及因为氢属于活性物质，所以有关其储存器具的要求也颇为严苛，致使其在科技含量以及成本上都不会比其它新能源动力低，而这些也正是制约燃料动力锂电池发展的重要瓶颈，虽然奔驰汽车在燃料动力锂电池方面有着不错的发展，但是其瓶颈则依然卡在了电池能量密度、制造成本等问题之上。