钜大LARGE | 点击量:666次 | 2021年09月26日
浅析大型储能用锂离子电池发展趋势
在全球高度重视气候变迁与节能减碳的大势中,可再生能源、电动汽车、以及智能电网的推动已成为国际趋势。同时也带动了各类大型储能与动力锂离子电池的市场需求。而日本挟着锂离子电池材料至锂离子电池芯的技术优势,在大型储能发展方面相当积极。以2012年布建状况来说,近80%的储能均设置于日本国内。一般说来,大型储能设备与再生能源的搭载相当密切。再生能源发电的运行中,有关储能设备,亦有着不同的功能需求。以风力发电来说,可以分为激活瞬间及恒时储能的需求。对激活瞬间的需求而言,重视的是储能设备的瞬间冲放电以及较高的安全性。而恒时储能的重点,则是稳定的储存能源及较低的安全性要求。
目前说来,瞬间冲放电的效率,超级电容还是首选,但太高的单价。可能会使得在单一再生能源发电装置中,仅会搭载一个超级电容模块。另外,最近极具话题性的三元正极材料的车用锂离子电池,在其高效率表现下,也有可能应用于激活瞬间的需求。在恒时储能的方面,在设置的限制、要求以及电池的能量表现,不若车用锂离子电池苛刻。目前,可以发现,厂商倾向使用较便宜的电池种类,例如铅酸电池、镍氢电池等等。而锂铁电池,则希冀在车用锂离子电池带动的规模经济下,可将单价压低,以应用于大型储能。
应用于大型储能的各式电池,点出未来技术发展重点。
目前日本有关大型储能相关的锂离子电池项目,重要为镍氢电池、钠硫电池、锂离子电池、超级电容等。目前于实际布建案例中,以钠硫电池所占比例最高,预估2013年,全球约占有54%,近310MW的布局与建设量。此外,其它电池各有不同的特点,例如:有着价格优势的镍氢电池、高速充放电优势的超级电容等。而锂离子电池,则有可能在车用动力锂离子电池大量使用下,藉由规模经济拉低成本进入大型储能的应用市场。整体来说,每种类型的电池各有自身的优缺点,必须就其特性找到适合的储能应用。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
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