燃料动力电池的铁路应用

我国储能网讯：由于燃料动力锂电池清洁、安静、效率高等优点，目前应用广泛，如电信基站备用电源和政府工业生产过程中的物料搬运车。同时，燃料动力锂电池也可应用到铁路设备中，作为备用电源或重要电源，如交叉口指示灯、路边信号灯、故障探测器、车站监控器、铁路站点间通信设备。

铁路路边设备一般由电网供电，并配有蓄电池防止停电。而将燃料动力锂电池与蓄电池并联有许多好处。当蓄电池发生故障时，燃料动力锂电池可以用来供电，使供电更加稳定，持续时间更长。同时用燃料动力锂电池替代柴油发电机供电也是大势所趋。另外，离网设备也可使用燃料动力锂电池作为电源，如铁路路段的故障探测器，这种设备的用电要求很低（如15W），只需为其配备一个140amph的蓄电池和175W的燃料动力锂电池就可以了（如下图所示）。储氢罐中储存45~90kWh的氢气，可以持续工作100~200天。

为铁路交叉口控制器供电的燃料动力锂电池要的功率稍有增大，约25~300W。当电网发生故障时，燃料动力锂电池将开始为蓄电池充电，保证铁路系统的正常运行。而作为铁路通信站后备电源的燃料动力锂电池的功率大约有800~1200W。

燃料动力锂电池在铁路上的应用目前已经开始大范围在全世界示范运营，它可以全面满足铁路系统对地理位置、环境保护、使用成本、使用效率等多方面的要求，使铁路系统更加环保、经济和高效。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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