钜大LARGE | 点击量：481次 | 2021年09月29日
日本推出车载大功率燃料动力电池评估装置
松下公司日前开发出车载用途大输出功率燃料动力锂电池评估装置。将用于评估层叠多个发电模块的短堆(ShortStack)，以及由发电模块单体构成的基础研究用途单个单元。将供应给汽车厂商和燃料动力锂电池零部件公司等，以推动其尽早实现商品化，加速开发燃料动力锂电池车。该装置采用了家用燃料动力锂电池评估技术。
上述评估装置是松下与其集团中开展设备解决方法、设计及软件业务的PanasonicProductionTechnology公司合作开发。在家用燃料动力锂电池评估技术中，新增了可应对大输出功率的高精度氢气压力、温度及电流控制功能。在燃料动力锂电池的开发过程中，首先使作为燃料的氢、空气温度、露点及流量发生变化，对其发电特性进行评估，然后决定最佳材料组成及结构等。
此前由于评估项目及条件测量精度不足，开发效率得不到提升，成为亟需解决的课题。所需输出功率为家用燃料动力锂电池100倍以上的车载燃料动力锂电池设想使用条件很多，例如使用环境及行驶状态等，因此要精度更高的评估装置。松下此次开发的装置能够以较高的电流密度进行测量，还可进行模拟车辆启动及停止的发电评估。
松下以前曾向大学等供应660瓦的单个单元评估装置试制品，但没有可对燃料动力锂电池车配备的2千瓦～100千瓦燃料动力锂电池主体进行评估的大输出功率评估装置。今后将陆续供应从单个单元到车辆实际配备的全堆(FullStack)燃料动力锂电池，符合各个商品开发阶段的评估装置，以及仿真发电和应对环境温度等选配功能。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
