钜大LARGE | 点击量：32771次 | 2018年07月25日
电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时？
各种电动车型号不同用途不同[轻便车、载重王、爬坡王、长跑王——一次行驶150公里以上]所配电池也不同，单块电池多数为12伏，也有少数单块电池为16伏，电动车配电池有48伏12安、48伏20安、60伏20安、64伏30安[电摩用]，72伏40安[长跑王用]，由于电池大小不一，价格也相差很大。
电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16kwh；
日产聆风（LEAF）：24kwh；
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
科达电动汽车（CODA）：33.8kwh；
本田飞度电动版（FitEV）：20kwh；
三菱i电动汽车（iMiEV）：16kwh；
福特福克斯电动版（FocusEV）：23kwh。
国内一些电动汽车的电池包容量：
江淮同悦：15kwh；
比亚迪e6：57kwh；
奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20kwh；
力帆620电动汽车：30kwh；等等。
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拓展资料：
通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。
比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。
然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。
再举个例子，一个设备能支持12V、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。
W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)
这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。
以下的数据都是权威数据，一般人我不给的。给分吧哥们！
美国主流电动汽车电池容量：（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）
1.雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16kwh；
2.日产聆风（LEAF）：24kwh；
3.科达电动汽车（CODA）：33.8kwh；
4.本田飞度电动版（FitEV）：20kwh；
5.三菱i电动汽车（iMiEV）：16kwh；
6.福特福克斯电动版（FocusEV）：23kwh。等等
国内一些电动汽车的电池包容量：
1.江淮同悦：15kwh；
2.比亚迪e6：57kwh；
3.奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20kwh；
4.力帆620电动汽车：30kwh。
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