钜大LARGE | 点击量：727次 | 2021年10月30日
进军船舶 多氟多动力锂离子电池再添新出口
在布局动力锂离子电池、制造新能源汽车之后，多氟多的动力锂离子电池再添新的出口。
四月十一日晚间，开封盛达电机科技股份有限公司公布通告称，公司与多氟多签订战略合作协议。今后，盛大电机研发的用于船舶动力系统的动力锂离子电池将只采购多氟多的产品。
联姻盛达电机多氟多锂离子电池将登陆船舶系统
四月十一日，盛达电机公布通告称，三月二十七日，公司与多氟多(焦作)新能源科技有限公司(简称“多氟多”)签署《战略合作协议》，双方同意在优点互补、互惠共赢的基础上，建立长期战略合作伙伴关系。
据了解，依据双方签订《战略合作协议》的排他性条款，多氟多将利用自身优点和资源为盛达电机供应磷酸铁锂动力锂离子电池。此外，盛达电机将只采用多氟多供应的动力锂离子电池用于后期船舶动力系统订单。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
资料显示，盛达电机成立于2001年五月二十日，于2015年十二月十六日登陆新三板，目前属于基础层，交易方式为协议转让，主营业务是一般电机、高效电机和特种电机的研发、加工及销售。
盛达电机官网资料显示，经过多年的技术积累和创新发展，盛达电机已经发展成为国家财政部、发改委“节能产品惠民工程”高效电机入围公司;是国家工信部“电机高效再制造”加工入围公司;是新能源电动汽车驱动电机的研发、制造公司，是我国首家新能源船用油改电专用电机、电控系统的研发、加工、技术服务公司。
电动汽车范畴之外多氟多抢占船舶“油改电”范畴
要说明的是，作为河南省内电机行业唯一的新三板公司，盛达电机自登陆资本市场以来不断加码其在电机行业内的布局。
特别是2017年八月，盛达电机公布通告称，盛达电机拟与上海电器科学研究院、北京理工大学、中原工学院共同设立中原电机系统节能研究院，专业从事电机系统使用技术的研究。
依据媒体报道，中原电机系统节能研究院研发的新能源船舶电推系统紧要用于小型船舶的“油改电”项目。
据了解，随着现代航运技术的发展，远洋船舶和内河船舶发展势头迅猛，特别是在世界及地区贸易快速发展背景下，船舶运输仍是大宗货物运输的紧要渠道。但现代航运的繁荣，也带来前所未有的污染。交通运输部信息显示，1973年至2014年，我国沿海共发生船舶溢油事故3200起，总溢油量约42936吨，其中溢油量50吨以上的重大溢油事故91起。除单次突发性事件外，船舶运输带来的继续性环境污染也相当严重。
调研发现，仅就天津港而言，5000总吨及以下船舶靠泊作业期间燃油消耗和船舶排放总量达到全港靠泊船舶燃油消耗和排放的30%。倘若这些船舶全部使用油改电项目，每年度可减少燃油消耗9000余吨，减少排放二氧化碳27000吨、硫化物900吨、氮氧化物1500吨、含PM10/PM2.5等颗粒物尾气14000万立方米，排放总量将比2013-2014年度均匀排放水平降低25%。
而在国内环保监管力度不断加大的背景下，船舶油改电的前景也被多数机构看好。依据之前国外机构的预测，电动船舶市场，包括水上及水下，将从2013年的26亿美元(约合人民币161.4亿元)快速上升到2024年的73亿美元(约合人民币453.1亿元)。另外，随着大功率纯电动版本越来越可行，电动船舶使用范围将进一步张大。
切入船舶动力板块多氟多动力锂离子电池再添新出口
作为国内动力锂离子电池范畴的新军，近年来多氟多不断张大其在动力锂离子电池范畴的版图。
2018年一月十六日早间，多氟多公布通告称，2018年一月十五日证监会发审委对公司非公开发行A股股票的申请进行了审核，依据审核结果，公司本次非公开发行A股股票的申请获得审核通过。
据了解，多氟多本次非公开发行股票募集资金总额不超过16.97亿元募集资金扣除发行费用后全部投资于“年产10，000吨动力锂离子电池高端新型添加剂项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”。
此外，多氟多相关负责人回答投资者提问时表示，目前多氟多已开始研发全固态电池技术。同时为抓住行业发展机遇，公司不断扩充锂离子电池的产量。公司2014至2016年度以及2017锂离子电池的产量利用率分别为41%、71%、81%以及98%，产量利用率继续提升。
在锂离子电池布局触角不断张大的背景下，多氟多从锂离子电池出发做全产业链的战略也在近年来一览无余。
2015年九月，多氟多以1.6亿元收购了红星汽车72.5%的股权，后又拿出2亿元自有资金对红星汽车进行进一步增资，通过收购红星汽车，多氟多具备了新能源车、卡车、SUP、MPV、面包车和微型车的加工量力，并获得相关资质。
收购红星不久，多氟多确立到2017年各类电动汽车产量达到3万辆，到2018年各类电动汽车产量超过10万辆的目标。
此后，多氟多又与多家新能源共享汽车达成战略合作协议，进一步张大其在新能源汽车上的布局。
如今，在动力锂离子电池、新能源汽车之外，通过与盛达电机的合作，多氟多的版图将扩张至船舶动力系统范畴。
有关此次战略合作的签署，盛达电机称，此次合作是双方加快合作把握外部市场机遇和应对客观挑战的积极行动，有利于双方在新能源等范畴中展开战略合作，利用各自的神奇优点，共享资源，通过优点互补实现共赢。
