天津“小巨人”力神公司做强大电池谋划大发展【钜大锂电】

发展新能源产业，减少对以石油为代表的传统能源的依赖，有关国家的经济发展、能源供给安全、更好地保护环境，都具有重要意义。其中，动力锂离子电池作为国家战略性新兴产业中新能源与新能源汽车的重要组成部分，是重中之重。近年来，作为天津市科技小巨人领军公司的天津力神电池股份有限公司，始终把动力锂离子电池科技创新和技术进步作为业务发展的核心竞争力，为美丽天津建设供应助力。

“如今，新能源汽车已成为国家战略，我们正好把积累多年的为手机和笔记本电脑研发的小电池技术基础，应用于为电动汽车供应动力的大电池。这次的汽车动力锂离子电池扩建项目就是为了扩大产量，及时响应政府号召。”力神公司总裁秦兴才日前在接受记者采访时表示。据了解，今年该公司将投资12.11亿元扩建电动汽车动力锂离子电池项目，项目建成后将年产10.8亿瓦时的车用锂离子动力锂离子电池系统，预计可用于1万辆公交或5万辆轿车。

秦兴才说：“我们从2004年就开始研究动力锂离子电池了，那阵子动力锂离子电池完全不挣钱，只能靠小电池养着大电池。2009年我们与一家美国车企合作，终于盈利。现在赶上了好时代，2012年养成了力神良好的信誉和产品质量，合作车企越来越多，优势越来越明显。”

秦兴才介绍：“动力锂离子电池做起来容易，做好了难，从技术向产业化转换面对巨大的挑战。动力锂离子电池放在车上和实验室里的测试完全是两回事，续驶里程、比能量、安全可靠性都是考量重点，还要经受高温、低温、震动、防水各种影响。我们每一次投产都经历了成百上千次的实验，从各个方面都进行了相当精密的论证。”

为了让电动汽车替代燃油汽车，我国“十三五”规划已经提出了明确目标，任务被分派到了各个城市。力神作为本市新能源汽车重要电池供应方之一自然责无旁贷，秦兴才说：“想要电动汽车真正替代燃油汽车可不易。目前，小轿车充一次电跑200公里至300公里，燃油车加一次油跑700公里。所以起码得充一次电跑到400公里以上，使用者才不会有里程焦虑。怎么办？就得靠材料上的创新，光靠优化设计是不行的。力神还要加大科研投入与大院大所、高校紧密联合，共同攻坚。”