钜大LARGE | 点击量:603次 | 2021年11月08日
美国政府:佛州特斯拉致命事故曾发生电池二次起火
北京时间六月二十七日早间消息,美国国家交通安全委员会(NTSB)在周二的初步报告中透露,今年五月八日在佛罗里达州劳德代尔堡(FortLauderdale)卷入高速事故的ModelS着火后原本已经熄灭,但却二次起火。
该报告表示,那辆ModelS在撞上金属灯杆几秒钟之前的时速达到116英里/小时(约合187公里/小时)。劳德代尔堡的消防局发现该车被完全淹没在火苗中,并使用200到300加仑(约合750至1100升)水和泡沫将火扑灭。
该报告还表示,在将车辆从现场挪开时,电池再次起火,并被快速扑灭。
特斯拉拒绝对此置评,但该公司表示,特斯拉汽车的起火概率低于燃油车。
之前还有其他有关特斯拉汽车碰撞后发生电池起火的报道,包括今年三月发生在加利福尼亚州的致命事故。在那起事故中,车祸发生5天之后,汽车电池在拖吊场起火,后被圣马特奥消防局扑灭。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
佛罗里达州的车祸造成车内两名青少年死亡,NTSB表示,他们还将调查扑灭电池火苗以及转移和存放事故车辆的程序。
特斯拉表示,该公司的汽车电池很少引发严重破坏,而且这种设计使之在发生火灾后的蔓延速度慢于燃油车。特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)表示:“在汽车上装配电池肯定比装载一箱易燃液体更安全。”
NTSB上周表示,他们将派遣一名技术员前往评估女演员玛丽·麦克科克马(MaryMcCormack)家的特斯拉起火事件。麦克科克马之前拍摄了一段她丈夫的特斯拉着火的视频,所幸无人受伤。
NTSB表示,特斯拉已经分享了该案信息。特斯拉也在调查此事。
今年早些时候,NTSB证实该机构正在调查2017年八月发生在加州森林湖的一起特斯拉电池起火事件,该车当时失去控制,撞入车主的车库。
NTSB和美国国家公路交通安全管理局都在调查多起涉及特斯拉Autopilot辅助驾驶系统的事故,包括今年三月发生在加州的致命事故。(书聿)
上一篇:日本大力研发全固态电池
下一篇:燃料动力电池车发展需谨慎慢行