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桑顿新能源率先公布高能量密度软包动力锂电池

钜大LARGE  |  点击量:1525次  |  2021年11月10日  

动力锂离子电池是重资产行业,又是技术密集型产业,在技术快速迭代过程中。当汽车朝电动化前进时,正引发产业链上游的动力锂离子电池产业进行洗牌。


七月二日,湖南桑顿新能源科技有限公司(以下简称桑顿新能源)三期锂离子电池厂投产,同时,桑顿新能源正式推出260Wh/kg三元软包电芯。桑德集团、桑顿新能源董事长文一波表示,2019年将推出300Wh/kg软包电芯,2020年达到350Wh/kg。


六月十五日,工信部公示的最新一批《道路机动车辆生产公司及产品通告》中提到,在50余家公司为公示内新能源专用车供应配套,宁德时代成为配套冠军,而湖南本土动力锂离子电池公司桑顿新能源以为17款产品供应配套跻身前三。


据了解,当前,桑顿新能源所生产的三元电池,单体能量密度达230Wh/kg,系统能量密度达140Wh/kg以上,能够达到国家对新能源汽车的补贴标准。而此次公布新品的软包动力锂离子电池电芯能量密度已达260Wh/kg,相比目前电动汽车普遍使用的动力锂离子电池能量密度提升13%。桑顿新能源也成为业内率先实现260Wh/kg三元软包电芯量产的动力锂离子电池生产公司。


文一波告诉记者,“新平台、新产品更受新兴汽车公司和电动汽车产品所青睐。今年的老产品产量早在去年就已经订满,而那些即将推出的新型电动汽车瞄准的都是我们新品的产量。”

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充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

未来,桑顿新能源将致力成为“软包动力锂离子电池领先者”。在文一波看来,公司要在技术层面一直具备领先性和前瞻性,软包技术路径是当前锂离子电池路线的最佳选择。继260Wh/Kg电芯量产后,桑顿新能源将持续整合行业内创新研发资源,针对性加大研发投入,提高系统质量能量密度和续航,保证结构强度和材料安全满足环境要求,达成国家设定的一系列技术规划的主流选项。


本报记者毛传



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