钜大LARGE | 点击量：946次 | 2018年07月25日
云度新车型搭载CATL VDA电芯 更倾向于配套国产芯
据悉，云度新能源即将推出π1和π3升级版—π1Pro和π3Pro。新车续航里程将从400公里提升至500公里，π1Pro最大续航526公里(60km/h等速)，NEDC综合工况里程402公里。
在动力电池配套上，π1Pro和π3Pro搭载宁德时代提供的VDA车规级电芯，电池容量达到50.4kwh，整包能量密度高达154Wh/kg。
除去续航里程的升级之外，迭代换新后的π1Pro和π3Pro，充电时长的大幅缩减，30分钟即可快速充电至80%。
高工锂电了解到，在动力电池选择上，云度汽车更倾向于配套国产芯。于2018年3月上市的云度π3，就是采用的比克高镍811电池，综合工况续航里程达到150km和250km。
此前云度π7采用的也是宁德时代VDA车规级电芯，最大续航里程超过550km,NEDC综合续航里程超过400km。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
云度新能源总经理助理、营销公司副总经理葆旭东此前表示，云度会根据市场上的主流技术在品质、稳定、性能、成本中找到一个平衡点去推进现在产品，与此同时也会对动力电池做诸如轻量化、散热、PACK设计等实用性的研究。
