钜大LARGE | 点击量：378次 | 2021年11月13日
电池原材料短缺或限制德国电动汽车产业发展
据英国路透社十一月二十七日报道，德国最大的行业协会BDI警告称，德国汽车行业将面对电池原材料短缺的风险，而这也会对电动汽车的推进计划造成影响。
BDI安全及原材料总监MatthiasWachter表示：“随着需求的上升速度超过产量，(电池)原材料的供应进入了瓶颈阶段。钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足，未来新技术在德国的萌芽将会受到限制。”
由于世界各国政府对污染的治理力度，汽车制造商加大对电动汽车的投入。预计电池原材料的需求将会加大。
大众汽车表示，目前正努力争取一个长期供应合同，以防止材料短缺。该公司计划在2022年前向电动汽车业务投资340亿欧元(约合2676亿人民币)，以此来挑战特斯拉。戴姆勒旗下的奔驰品牌计划在2022年之前推出其每款车型的电动版，而竞争对手宝马则是i3车型电动汽车的先驱，其目标是到2025年实现12款纯电动汽车型的大规模生产。
比利时Umicore或美国集团Retriev技术公司等回收公司正在准备从旧电池中提取金属，以便缓解预期的材料短缺问题。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
