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本田开发出商用镁电池 成本比锂离子电池低96%

钜大LARGE  |  点击量:848次  |  2021年11月17日  

北京时间十月九日消息,本田汽车与一支研发团队携手合作,开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池


日本媒体报道称,新电池可能会成为颠覆性产品,安装新电池之后,智能手机及其它设备充电一次可以续航更长时间。有关设备制造商来说,镁的成本比锂低了96%,今天的许多电池都是用锂制造的。


据报道,领导此次研发活动的是日本埼玉县工业技术中心(SaitamaIndustrialTechnologyCenter,简称Saitec),本田研发团队在和光市评估了电池的可行性。开发者预计镁电池最开始时会在智能手机、其它便携设备中商用。镁电池开发者希望能在2018年之前销售产品。本田汽车和Saitec团队将会在下个月的千叶(靠近日本东京)科学会议上展示电池。


在过去几十年里,我们一直使用的是锂离子电池,现在科技公司碰到了困难,要在锂离子电池中存储更多的电能面对挑战。Saitec和本田团队可能已经找到了解决方法。他们证实镁原型电池在寿命、安全性上和锂离子电池不相上下,研究人员正在与多家电池制造商合作,寻找办法量产镁电池。


有许多研究人员也在寻找办法将镁用在可充电电池中,但是他们都遇到了同样的困难,在充电放电、放电充电的过程中,镁的充电性能会快速退化。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

为了解决这一问题,研究人员开发了一种新材料氧化钒,将它涂在正极,这样一来,离子在氧化钒和镁负极之间流动就会更容易一些。氧化钒可以新增镁的充电次数,防止衰退。为了提高安全性,研究人员添加了一种有机物质,它可以降低镁电池起火的风险。镁本身就是一种易燃的材料。


假如未来镁电池的抗热能力可以进一步增强,存储电量进一步新增,公司就可以将镁电池装进插电式混合动力汽车和电动汽车。



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