十三五规划释放燃料动力电池汽车新契机

国务院近日印发了《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》。资讯梳理发现，在新能源汽车产业发展方面，与“十二五”规划相比，此次规划中重点提到，要系统推进燃料动力锂电池汽车研发与产业化。这意味着燃料动力锂电池汽车行业有望迎来发展契机。

业内人士认为，燃料动力锂电池汽车或将成为新能源汽车发展的下一个风口，虽然目前处于产业化前期，但随着燃料动力锂电池技术逐步成熟及加氢站数量快速上升，预计2020年燃料动力锂电池汽车将进入爆发期。据《我国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》，到2020年，我国加氢站数量将达到100座，燃料动力锂电池车辆达到10000辆，行业总产值达到3000亿元。

据了解，目前已有多家公司涉足燃料动力锂电池汽车领域。

富瑞特装：此前与国际氢燃料动力锂电池公司PlugPower签订协议，计划在3年内完成13500辆燃料动力锂电池商用汽车的示范推广应用，其中2017年完成500辆。

康盛股份：今年八月通过参股亿华通公司，涉足氢燃料动力锂电池领域；公司目前受托管理控股股东旗下的中植汽车，后者上月公布搭载氢燃料动力锂电池的新能源客车产品，2017年上半年有望投放市场。

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德威新材：此前宣布，拟设立全资子公司德威互兴氢能，涉足氢燃料动力锂电池领域。

同济科技：公司是同济大学控股的上市公司，在上海、山东等地有全资、控股、参股公司30多家。公司在土建技术和住宅科技方面竞争力强，拥有设计、工程承包、施工等专业的高级经营资质，参与了一系列国家重点工程级建设部住宅示范小区建设，获得众多国家鲁班奖、建设部金奖。此外，公司还涉足了包括IT、教育、机电和化工等产业。

长城电工：公司重要从事发电、配电及控制等成套系列产品的开发与销售，主导产品包括中压开关柜、低压电器元件、大中型电机等，销售区域遍布全国各省、市、自治区，并出口到全球三十多个国家和地区。公司还是我国风力发电设备制造行业的龙头公司。