厦门首家出租车换电站启用 三分多钟的士可以“换电池”

真的很快，只要3分钟换块电池，纯电动出租车就能“满血复活”重新上路。导报记者昨从交通部门获悉，北汽新能源出租车换电站已在厦门正式启用，这也是厦门首家出租车换电站。

比普通燃油车加油还要快

目前，厦门有165辆出租车可以享受快速换电，车型为北汽新能源EU220，是“双模充电”出租车，既可以进行充电站充电，也可以到换电站进行换电。

给纯电动出租车换电池，全靠一把全自动机械手。在龙山南路的“电吧能源站”，导报记者看到一辆纯电动出租车驶向换电间，摄像头识别出车牌后，自动升起挡杆放行，车辆进入黄色轨道槽。停车后，工作人员在操作间进行操控，随后全自动机械手伸到车底盘下方，仅用几秒钟，机械手就把电池拆卸下来，并沿着轨道放回一墙之隔的电池充电间。

紧接着，机械手又忙活起来，把一块“满格”电池送出来，并自动安回车辆底部。导报记者算了一下时间，按照流程正常操作，除去等候时间，从出租车开进换电间，到完成电池更换，仅用了3分多钟，比普通燃油车3到5分钟的加油时间还要短。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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充满一块电池需花费40元

而费用方面，假如用充电桩充电，每块电池充满要花费40元的费用，一天两次，一共要80元，满电状态下的有效里程数为200公里左右；换电池的话，目前在厦门还属于免费推广阶段，未来如何收费，还需由市场来决定。

据换电站运营公司——奥动（厦门）新能源汽车科技有限公司人士介绍，随着厦门纯电动汽车辆的新增，以及为进一步方便纯电动出租车和私家车换电，该公司计划在明年六月份之前，将岛内换电站扩大到5个，明年年底之前扩大到10个。