聚碳石墨烯量子电池蓄势待发上半年将再多一款产品【钜大锂电】

去年，珠海聚碳复材的研究团队利用新材料石墨烯研发出了一种新能源电池。这款电池不仅可用于智能手机、电动汽车能源领域，还可被用于数码电器使用的移动电源等方方面面。据悉，该款产品预计将于今年4、五月份上市。

在这个科技时代，电池开发是重中之重，甚至可以说是科学发展动力的源泉。然而，无论科学家再怎么努力，移动电池续航能力薄弱等问题依然存在，它的技术突破成了久攻不下的顶端难题，这也进一步制约了包括手机、汽车在内的诸多设备项目的顺利发展。因此，研究一款更加有效，既能提升续航能力又不用扩大其体积的新能源电池成了科研人员每天都冥思苦想的课题。

石墨烯是目前发现的最薄、最结实，导电性能极好的一种新型纳米材料，自它被发明以来，科学家们就一直希望能利用其优越的导电性在电池能源领域大展拳脚。然而，由于材料和技术上的局限性，这项技术一直处于被研发阶段，迟迟未能投入实际应用。在重重阻碍面前，聚碳复材一边钻研新型电池技术，一边也在不断尝试寻找导电性跟续航性都更强的新能源来提升电池使用时长。在实验中，其研发团队发现在锂离子电池正负极材料中添加石墨烯，一可以作为导电剂，二可以作为负极电极嵌锂材料，能降低电池的内阻，以达到实现高倍率快充快放和大幅提高电池循环寿命的效果。

传统锂离子电池都采用石墨类负极材料，在负极性能相似的情况下，锂离子电池的性能很大程度上取决于正极材料。与传统锂离子电池相比，石墨烯电池有着极大的优势。首先，加入石墨烯后，其容量不仅得到显著增大，放电量也远远超过传统电池，人们再也不用为三天两头就要为移动设备充电而烦恼。其次，珠海聚碳复材这款石墨烯量子电子在防鼓防燃上也比传统电池做得更好，扭转了蓄电池在过热或过冷的天气都会受到影响的尴尬局面，使电动汽车哪怕处于低温状态，都能充满电。

与以往石墨烯电池的宣传不同，聚碳复材的石墨烯量子电池早在2016年就已实现量产，在正式商用之前，该款电池经过不断优化，并结合目前前景十分优秀的量子电池的特点，全新研发出一款石墨烯量子电池产品。该款产品将率先应用在电动汽车动力能源方面，届时以石墨烯量子电池为动力供应的电动汽车将会诞生在公司销售市场。据内部人员透露，近期聚碳复材与中特能储能科技投资有限公司签署了一笔石墨烯量子电池的供应协议，涉及金额达数十万之多，为接下来石墨烯量子电池的面世，奠定了良好的上市基础。