物流车电动化面对5大挑战提升电池技术是关键【钜大锂电】

现阶段，纯电动物流车市场可谓是机遇与挑战并存。一方面，截至目前，已经有将近500款纯电动物流车进入了前五批推荐目录，业内人士认为，纯电动物流车产销将迎来爆发式上升。

另一方面，在补贴大幅下降及3万公里行驶里程等因素影响下，纯电动物流车同样面对着成本控制、品质提升、商业模式创新等诸多挑战。

在上述背景之下，动力锂离子电池公司该如何拓展这块前景蔚然的纯电动物流车市场？要做好什么准备？

六月二十三日，由高工电动汽车、高工产业研究院举办的2017高工电动物流车高峰论坛(详情戳此)将在深圳圣淘沙酒店翡翠店举办。届时，纯电动物流车公司、物流车运营商、物流公司、三电供应商等超300位产业链上下游公司高层将共聚一堂，共同探讨3万公里如何运营、运营模式如何创新等行业问题，寻找我国纯电动物流车产业链的“决胜”之道。

会上，宁德时代新能源科技股份有限公司市场总监杨琦将发表主题为《物流电动化的机遇与挑战》的精彩演讲。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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杨琦介绍，目前，物流车纯电动化还存在充电难、车辆使用故障率高、运营成本问题、缺乏统一信息管理平台、缺乏运营维护服务标准等5大挑战。而动力锂离子电池系统占纯电动物流车成本的50%左右，其质量的好坏直接决定着电动物流车的好坏。

“目前来说，市场上纯电动物流车装载的动力锂离子电池尚存在车辆续航里程短、动力性能弱、故障率高、电池衰减严重、电池循环次数低等诸多挑战。”杨琦补充说道，物流本身就是一个追求高效且价格极其敏感的行业，有关动力锂离子电池公司来说，必须要做好“可靠+安全+服务好+耐用”等四个关键点，才可以保障纯电动物流车具备持续运营能力，才可以降低纯电动物流车的运营成本，从而实现运营收益。

杨琦表示，有关纯电动物流车来说，实际运营时间长，即要将动力锂离子电池的循环寿命延长，才能真正符合客户的最终利益需求。

为此，宁德时代在动力锂离子电池的安全、可靠、耐用及售后服务等四大板块做了许多努力，制订了一整套完整的解决方法。其中，针对安全方面，宁德时代制定了严格的全方位的电池系统产品安全防护措施和防患于未然的电池包设计，包括安全管控体系、模型开发、机械学仿真以及热传导等。

除此之外，宁德时代还通过庞大的数据模型建立以及实车运营检测，对动力锂离子电池寿命进行有效预估，配以覆盖78个城市的超大售后服务网络，确保动力锂离子电池的安全运营。