钜大LARGE | 点击量：467次 | 2021年12月06日
特斯拉厂落户我国渐清晰 动力锂电池相关公司将获更多订单
在十月二十六日的例行公布会上，商务部发言人高峰称：“有关特斯拉建厂，目前特斯拉公司正在与上海市政府的有关部门进行沟通。”
业内人士称，特斯拉的供应链体系相较于传统汽车厂商更加开放，国内已有较多公司进入特斯拉的供应链体系。假如特斯拉在国内建厂事项落地，其供应链可能更多向我国市场转移，产业链相关公司将获得更多订单。
落户我国渐清晰
针对备受关注的落户我国话题，特斯拉方面十月二十四日在接受新华社记者采访时回应称，到今年年底，公司的我国国产化计划将更为清晰，目前正在与上海市政府探讨建设厂的可能性。
在此次商务部新闻公布会上，高峰表示，有关外国投资者来华投资，特别是在高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域的投资，我们始终持欢迎的态度。“将大幅度放宽市场准入，扩大对外开放，努力为外商营造法治化、国际化、便利化的营商环境。”
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
业内人士称，假如此次特斯拉在上海建厂落地，将成为首家独资在我国建厂的外资汽车公司。特斯拉在自由贸易区建厂，在贸易和投资等方面将享受不少优惠，同时可以降低制造成本。但在我国市场销售电动汽车仍然要缴纳25%的进口关税。
受特斯拉将在我国建厂消息的影响，十月二十六日，特斯拉概念股再次集体拉升，鸿特精密涨停，威唐工业、天汽模、广东鸿图等涨幅居前。
供应链公司将受益
我国已经成为全球最大的新能源汽车产销市场。在业内人士看来，特斯拉在华建厂后将降低至少20%的成本，从而直接降低产品的终端售价，对其在我国市场的销量将有较大刺激用途。
特斯拉方面也表示，“我们要设立海外厂，以确保更多的当地消费者能负担得起我们的产品。”
从目前情况看，特斯拉的车身装配件供应商来源以北美、日本、我国的公司为主。在电池系统、零部件系统、锂电设备等方面，鸿特精密、天汽模、海达股份、威唐工业等国产零部件供应商进入了特斯拉产业链。
天风证券指出，假如特斯拉在华落地，将利好本地动力锂离子电池供应链。2018年特斯拉目标产量50万辆，对应锂离子电池需求将超过30GWh。2020年目标产量100万辆，对应动力锂离子电池需求量将超过60GWh。假如届时我国市场全球占比达到40%的话（目前占比15%以上），则动力锂离子电池需求量将超过20GWh，动力锂离子电池供应链需求将迎来大幅上升。原标题：特斯拉厂落户我国渐清晰动力锂离子电池相关公司将获更多订单
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