钜大LARGE | 点击量：529次 | 2021年12月15日
Ricardo获11.2万英镑资助 对动力锂电池展开监测
Ricardo获得了低排放汽车办公室（OLEV）的资助，该办公室与英国创新组织（InnovateUK）合作，开展一项旨在提高电动汽车电池寿命、性能和弹性的研发项目。
欧洲各地的绿色经济复苏计划正在寻求支持汽车制造商加快消费者对电动汽车和混合动力汽车的采用。从其在互联车辆平台上的研发项目（如ConnectHEV技术演示者）的经验来看，Ricardo了解数字服务在从互联车队生成的大型数据集中提取见解的能力。该公司的愿景是提供先进的监测和预测服务，以减少电动汽车电池故障，延长电池寿命，这是今天宣布的研究重点。
该项目运行六个月，已获得11.2万英镑的资金，并有三个关键目标。首先是开发一个用于监测和预测电池健康状况的测试平台，该平台将成为连接电池管理系统的一部分。其次，本计画的目的是研究新的混合物理/资料驱动的电池健康管理预测演算法。第三个目标是从基于物理的/数据驱动预测算法中获得电池管理系统的校准更新；然后可以通过“空中传送”软件应用这些更新。
为了进行这项研究，Ricardo团队将开发工具来虚拟表示车队；这些虚拟车队将为连接的电池管理系统测试平台提供数据。该团队将处理进出电池系统的信息、数据和软件流，同时还将重点放在电池监测和预测算法开发上。
预计该项目将提供三项创新——电动汽车电池先进监测和预测服务的关键组成部分，这将使里卡多提供服务，以延长电池容量和使用寿命，从而降低成本。首先，里卡多将在连接电池管理系统上提出新的数据存储方法，探索在不降低保真度的情况下压缩数据的技术。其次，该团队将开发创新算法，将基于物理的建模和数据驱动技术相结合，以产生对电池健康状况的洞察。第三，研究小组将从这些算法技术中自动更新电池管理系统的校准，这些校准将通过空中传送给车辆。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
Ricardo研发主管RichardGordon说：“多年来，Ricardo的研发已经提供了有助于加速电动汽车和混合动力汽车应用的技术，因此我们很高兴这项最新的资助将使我们的重要研究得以继续。我们相信，这一研发项目将成为帮助汽车制造商利用模拟、虚拟校准和可信数据源来提高电动汽车电池性能的重要组成部分，这将降低长期保修成本，并建立消费者对优秀电动或混合动力产品的信心。这增加了消费者对传统动力汽车更环保替代品的信心，这将在减少温室气体排放方面发挥作用。”
在同样的资金流中，里卡多最近还获得了另外两个电动汽车研发项目的资金支持：一个项目是实现电动汽车和混合动力汽车开发的数字化，以降低制造商的成本、风险和上市时间；另一个项目是为电动汽车开发创新的冷却技术，以改进电动汽车性能。
