钜大LARGE | 点击量：729次 | 2021年12月15日
SCE将投建三个大型电池储能项目 完成加州绿色电网的需要求
在签署加州最大的单一能源储存采购合同六个月后，南加州爱迪生公司又增加了三个大型公用事业规模的电池项目，以及与Sunrun合作的一个仪表电池项目。
周一的新合同包括585兆瓦的锂离子电池：NextEraEnergy的325兆瓦沙漠峰项目、RecurrencyEnergy的200兆瓦Crimson项目以及174PowerGlobal/HanwhaGroup的60兆瓦埃尔多拉多山谷项目。
此外，该公司还增加了一个5兆瓦的太阳能电池组，并在今年早些时候与这家太阳能存储供应商一起扩大了一个试点项目，以便在2023年交付使用。
电池续航时间达到了创纪录的4亿瓦时。今年5月，SCE宣布与NextEra、TerraGenPower、LSPower和SouthernPower等供应商签订770兆瓦的大型电池合同，相当于2021年8月前将有超过30千兆瓦时的存储容量。
新合同使SCE的储能总量到目前为止仅超过2GW的装机和采购量。如果得到加州公共事业委员会的批准，NextEra合同将于2023年交付，而另外两个公用事业规模的项目计划在2022年上线。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
满足短期电网可靠性需求
这些新项目将有助于实现加州唯一一家纯电力投资者拥有的公用事业公司的短期和长期目标。在短期内，新的采购满足了去年加州公共事业委员会的命令，即到2023年提供总计3.3吉瓦的资源，以帮助州政府管理电网的可靠性。
SCE负责能源采购和管理的副总裁比尔·沃尔什（BillWalsh）在周一的采访中拒绝透露合同价格。
他说：“我们在征集活动中竞争激烈，我们很幸运地为我们的客户挑选了最具成本效益的产品。”
SCE已经率先确保电池的存储以满足这些目标，但其他公司也在跟进。太平洋天然气和电力公司正在承包7个电池项目，总计423兆瓦，或近1.7吉瓦时的储能能力，将于2021年8月交付。洛杉矶市政公用事业部（LosAngelesDepartmentofWaterandPower）已签约建设高达300兆瓦/1.2吉瓦时的存储容量，同时还将建设由8MinuteEnergy提供的400兆瓦太阳能。
CCA是为该州约四分之一的电力用户提供服务的市县实体，在过去一年中增加了1700兆瓦的可再生能源和超过1000兆瓦的电池储能，使总容量达到6000兆瓦以上。
8月份在全区热浪中连续停电，凸显了该州对电网资源的需求，这些资源可以储存和转移其日益增长的发电份额，以满足日后出现的需求高峰，因为太阳下山，太阳能发电能力减弱。
上个月，CPUC启动了一项程序，考虑采取紧急措施，以缓解明年夏季再次出现电网紧急情况的可能性，其选择范围包括从支持供应侧资源（如天然气发电厂或公用事业规模的电池）到增加需求侧资源（如电表电池和需求响应）。
CPUC和国家电网运营商CAISO正在改革资源充足性（RA）制度，该制度指导国家电网容量采购，包括公用事业规模和电表电池如何安全地服务于该州新的夜间高峰时段。
沃尔什说：“今年夏天，我们的系统容量将从原来的200兆瓦提高到数千兆瓦。”“我们正与CAISO和其他利益相关者密切合作，以确保这些资源在这个关键的净高峰期间可用。”
朝着加州2045年的零碳目标前进
根据国家2013年的储能指令，SCE已经签订了数百兆瓦的表前储能合同，并在阿利索峡谷天然气储存设施关闭后提高可靠性。
根据2014年的一项计划，该公司还承包了180兆瓦的表外电池，以弥补因关闭圣奥诺弗雷而损失的容量。沃尔什说，该公司与Sunrun签订的新合同旨在通过合并现有Sunrun太阳能电池客户扩大产能，并在低收入和弱势社区安装新系统。
但SCE认为，随着该州最后一座DiabloCanyon的关闭，到本世纪中期，电网可靠性需求将增加。他说：“我们在公开文件中表示，从2024年及以后，我们将看到在2024年和2026年之间需要增加5400兆瓦的容量。”
“在我们看来，这是迈向清洁能源未来的第一步，”他补充道。加州制定了到2045年实现100%无碳能源的目标，这将需要大量的能量储存，以将太阳能和其他可再生能源从生产时间转移到所需时间。
SCE的“2045号通道”路线图估计该州需要增加30GW的公用事业规模的存储和10GW的分布式存储，以满足该州的脱碳目标。该公司预测，到2045年，它将需要在清洁能源发电和能源储存方面投资1700亿美元，同时还需要再投资750亿美元用于电网升级，以帮助运输、供暖和其他由化石燃料供电的部门。
该州三家由投资者所有的公用事业公司将投资10亿美元用于电网基础设施和激励措施，这是政府加文·纽森（GavinNewsom）9月决定在2035年前禁止销售新的汽油燃料汽车，以应对今年破坏性和气候变化加剧的野火，这一决定加速了电动汽车充电基金的大幅增长。
在建筑电气化方面，加州能源委员会正在考虑修改建筑规范，使所有的电气化新建建筑比使用天然气的建筑更具成本效益。自从去年伯克利成为第一个禁止或限制天然气在新建筑中使用的市、县条例已经超过30个。
沃尔什说，SCE的目标是“最终提供所需清洁能源的骨干，不仅为电动汽车充电，而且在我们迈向电气化的过程中，还将满足任何类型的建筑能源需求。”
