钜大LARGE | 点击量:638次 | 2021年12月17日
印度声称成功研发磷酸燃料动力电池AIP系统 但能否实用化有待商榷
印度又掌握了一个“世界第一”的技术,常规AIP动力技术。印度研究与发展组织(DRDO)发表声明,印度在3月15日完成了印度国产首款用不依赖空气推进装置(AIP)的测试,不同于其它国家的AIP系统,印度此次试验成功的国产AIP动力系统是独一无二的,因为印度采用了一种独特的磷酸燃料电池技术路线。
AIP动力系统是指使用的不依赖外界空气即可以为电池充电的动力技术,从而不必长时间浮出水面,甚至可以在水下潜航20天以上。AIP动力系统的类型很多,德国也主要使用燃料电池作为动力,但区别在于德国采用的是比较先进的质子交换膜PEM燃料电池。
印度媒体为此欢呼雀跃,并声称:“对于一个20年前还依赖其他国家提供海军装备的国家来说,这是一次跨时代的伟大进步。说明印度正朝着“印度制造”计划取得快速进展,希望在未来10年,能够实现印度海军的完全本土化。印度成为世界远征海军的那一天已经不远了。”
而印度则首创了用磷酸燃料电池,并声称能让常规在水下潜航14天以上。磷酸燃料电池的技术早在几十年前便被各国研究,效率比其它类型燃料电池低稍低,大约为40%,加热的时间也比质子交换膜燃料电池长得多,工作温度大约在200℃左右(德国PEM电池仅为80摄氏度),并且磷酸燃料电池存在可靠性和稳定性比较差的缺点。
燃料电池AIP系统安全性隐患突出,俄罗斯和日本原本也是走这个路线的,但都没能最后实用化,德国曾付出巨大代价才在212A/214型用上了燃料电池。印度的国产燃料电池AIP可靠性有待商榷。另外,磷酸燃料电池所采用了贵金属铂金作为催化剂,成本高昂。燃料电池与氢能观察
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%