替代锂电池的铝离子电池，解决电动车续航里程问题

澳大利亚公司GrapheneManufacturingGroup声称已开发出一种铝离子电池，其充电时间是锂离子电池的1/60倍，电池的电量是其他铝质电池的三倍，既易于回收，安全性很高。

目前，电池无法像许多驾驶员所希望的那样搭载电动汽车，并且充电时间至少为半小时。购物时可能不会有问题，但是周末旅行却是另外一回事。铝离子电池可能会改变所有这一切。

200年来，现代电力通过多种类型的电池发展而来。从亚历山德罗·沃尔塔（AlessandroVolta）堆积的银和锌圆盘到铅酸电池和碱性电池，全世界一直在寻找更安全，更高效的电池。

在1990年代初，新技术被索尼公司采用并成为其许多电子设备（尤其是移动设备）的主流，它被誉为锂离子电池技术的突破。轻便、功能强大且可充电，这种电池技术是过去25年来我们发现不可或缺的许多设备的一部分。

手机、便携式计算机甚至某些医疗设备都依赖锂离子电池。该设计的荣誉归功于JohnGoodenough。在牛津大学工作期间，他开发了一些生产电池所需的特殊材料。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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这项小发明将电池技术带入了21世纪，计算能力和便携式计算设备正在变得越来越流行，而且，使这些设备受阻的最主要的技术之一就是它们的电源需求。

锂离子电池的框架始于石墨和氧化钴电池，以及它们之间的电解质层，因此离子可以移动。然而，在电解质中放置了特殊的膜。该膜可渗透锂离子，但不能渗透电解质中的其他离子。

在这一点上，用导线将阴极连接到阳极将不会产生任何结果，因为该膜可防止电解质中的离子从阴极到阳极来回移动。

因此，在氧化物层中切换出一些锂离子钴离子，以创建古德纳夫开发的先驱材料，它们以最低的可用能量状态位于氧化层中，这可以平衡由于施加电势而产生的负电荷。