钜大LARGE | 点击量：19999次 | 2018年07月29日
电瓶补充液是做什么的呢
一般来说电池水可分为两种。一种为电池原充液，是硫酸和纯净水的混合物，密度为1.28g/cm3(20℃)。一种为电池补充液，它可以是纯净水、去离子水和蒸馏水。它的作用是补充电池使用过程中失去的水份。用的最多的是仟净，市面上范围非常大。
电池修复液又称铅酸蓄电瓶修复液，电池活化剂，电池增容剂等。添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液。无需通过专业修复仪器，简单易操作。由于修复液的组成成份不同，其修复的效果也不同。添加电池修复液后的电池，经过一次完全充放电，电池容量得到恢复，路程可增加5－15公里。经七次完全充放电后，电池容量恢复到90%以上，延长使用寿命一年左右。所有电池使用到一定寿命极限后，都会出现各种故障和失效现象。有些失效的电池添加修复液可以修复，有些问题严重就报废。按电动车电池国家标准（JB/T10262-2001），容量低于标称容量70%为失效电池。
一.无机盐电池修复液：是碱金属与碱土金属的硫酸盐、磷酸、硫酸钴、硫酸镉、硫酸亚锡、硫酸铜、硫酸锌、硫酸镍、硫酸铝等，这些碱金属与碱土金属离子置换硫酸铅结晶中的铅离子，使电解液中铅离子浓度增加，参加电化学反应的活性物质增加，电池的容量提高得到修复。但这类修复液对电池会造成自放电，碱金属与碱土金属离子会点蚀电池极板造成电池损坏。此类修复液只对电池极板硫化有作用，对极板软化脱落无效。修复后的电池能用2-3个月。
二.有机物和络合剂电池修复液：氨基酸、柠檬酸、酒石酸、胺、醇、醚、EDTA等,有机物和络合剂在电池电解液中可以提高氢离子浓度；提高电池端电压，提高电化学反应速度；络合杂质金属离子，减少电池自放电；使电池的容量提高。此类修复液对电池极板硫化，极板软化脱落修复作用不大，但能减缓电瓶失效，修复后的电池能用2-3个月。
三.纳米碳溶胶电池修复液：小铜匠纳米碳溶胶是纳米碳材料的一种类型。纳米碳材料是指分散相尺度至少有一维小于100nm的碳材料。在电场的作用下,活化剂的活性成份能固化极板；崩解不可逆硫酸盐结晶；均匀地吸附在极板表面形成保护膜，防止极板活性物质脱落和极板硫化、极化、铅枝晶化的形成；激活电池的活性物质；降低电池内阻，增进电池电化学反应。此类修复液只对电池的修复效果较好，修复后的电池能用12个月以上。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
一.电池的筛选：
（1）电动车行程开始缩短（或电池容量不低于70%），说明电池开始失水和硫化，应补水或添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂。
（2）电动车行程缩短一半以内（或电瓶池量不低于50%），说明电池极板硫化严重，轻度软化。应马上添加小铜匠电池修复液。
（3）电动车行程缩短一半以上（或电池容量低于50%），说明电池极板硫化，软化严重。添加小铜匠电池修复液效果不明显，配合各类电池修复仪共同修复。
（4）电动车行程缩短3/4以上（或电池容量低于30%，电池外形起鼓，漏液），放弃修复，予以报废处理。
二.添加方法：
1.添加工具：一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）安装塑料管或用塑料漏斗等非金属器械灌入。
2.添加步骤：（1）打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开。
（2）按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。如电池失水严重，加修复液后还需加补充液，至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。
（3）.安装电池排气孔盖，静置2小时后，即可使用。静置时间越久修复效果越好。
三.修复方法：
1.普通用户：将修复液后的电池安装电瓶车，行驶放完电。用随车充电器充满电再行驶放完电，一次充放电为一循环。一般一至三个循环电池容量就恢复，严重的七个循环能恢复。
2.专业修复店：将加修复液后的电池以串联或单体形式放完电，(也可用直流灯泡放电)放电至10.5V或0V，再用各类脉冲电池修复仪充电修复，或用恒流充电器以电流为0.3C电压为17V（单体电瓶修复）充电12小时。一次充放电电池容量就恢复。
特点编辑
1.使用便：操作简单，直接添加。
2.见效快：当天见效，七天恢复如新。
3.寿命长：修复后电池延长使用寿命达一年。
电池的容量和寿命是衡量电池性能的重要指标。
容量：是电池储备能量的能力，一般用AH表示。例如：一组标称12AH36V的新电池，按行业标准，必须达到以6A电流放电，放电至终止电压31.5V的时间不低于2小时。将这组电池用于电动车，载重75公斤，在平坦路上行驶，工作电流为4A，放电时间应大于3小时，时速20公里，理论续行达60公里。
寿命：是表示电池容量衰减速度的一项指标，按照新规定的电动车专用电池标准，至额定容量70%充放电循环次数来表示电池的寿命，合格底线为350次。正常条件下，一组优良的电池使用时间应不低于1年，一般可用到1.5年，维护得当可用到2年以上。
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