钜大LARGE | 点击量：486次 | 2021年12月25日
特斯拉CEO:丰田燃料动力电池车是“笑料电池”
“他们非常愚蠢，就算从理论上实现燃料动力电池的最佳性能，也无法同今天的锂离子电池抗衡。”艾伦-穆斯克在谈论新能源汽车的发展方向时，力挺特斯拉主攻的锂离子电池技术。关于特斯拉的贬低，刚刚公布“燃料动力电池”计划通用汽车认为不值得回应。“通用汽车一技术人员表示，艾伦-穆斯克的这番言论是明显的“酸葡萄”心理。
针对近日通用汽车联手本田发展燃料动力电池车引发的汽车业新热点话题，汽车业当红人物、特斯拉电动汽车CEO艾伦-穆斯克接受采访时大放厥词，将燃料动力电池（FuelCell）贬称为“笑料电池”（FoolCell）。对此，车商揶揄穆斯克，这是“酸葡萄”心理。
“他们非常愚蠢，就算从理论上实现燃料动力电池的最佳性能，也无法同今天的锂离子电池抗衡。”艾伦-穆斯克在谈论新能源汽车的发展方向时，力挺特斯拉主攻的锂离子电池技术。
关于特斯拉的贬低，刚刚公布“燃料动力电池”计划通用汽车认为不值得回应。“通用汽车一技术人员表示，艾伦-穆斯克的这番言论是明显的“酸葡萄”心理，担心燃料动力电池车将在新能源领域同特斯拉的ModelS电动汽车展开竞争，从而摧毁艾伦-穆斯克刚刚打造起来的电动汽车帝国。
昨天，同济大学汽车学院院长余卓平表示，相同体积的电池、汽油和燃料动力电池，电池驱动汽车跑的距离是最短的，汽油和燃料动力电池差不多。这也是为何汽车业将燃料动力电池技术作为解决汽车业能源和环境问题的最终方法。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
