钜大LARGE | 点击量：527次 | 2021年12月23日
车用电池稀土高回收技术 启动新电力管理系统
本田汽车公司(HondaMoto)宣称能够从报废的油电混合车中取出车用镍氢电池，并提取其中的稀土金属，加以回收再利用。
透过这项新技术，本田表示从旧电池中提取稀土金属的回收率达到了80%以上，而所提取的稀土金属纯度达到了99%，与直接从采矿并经精炼后买来的稀土纯度相当。
本田在日本重化学工业株式会社的厂房中，从报废的镍氢混合动力车电池中撷取出含有稀土的氧化物。本田表示，透过在这种氧化物进行熔盐电解处理，即可提取出可直接用于镍氢电池负电极材料的稀土金属。
本田回收与再利用车用镍氢电池流程
本田表示将自三月起开始为电池制造商供应这种撷取出的稀土金属。透过这种方式，本田已经从386辆本田油电混合车的镍氢电池中撷取出稀土金属了，这386辆油电混合车都是在日本311强震前库存待售的全新本田汽车，因为受到大地震影响而无法使用，
该公司预计，今后从本田汽车经销商所取得的更换电池，也将同样进行回收再利用，撷取镍氢金属电池中的稀土金属。
在今年稍早，丰田汽车公司(ToyotaMotor)宣布，从今年四月起将针对日本的丰田汽车经销商销售其电力管理系统──采用从油电混合车回收再利用的镍氢电池系统。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
