钜大LARGE | 点击量：764次 | 2021年12月24日
电动汽车电池管理系统集成超精准奥地利微电子传感器接口
AS8510捕捉电流及电压数据，帮助BMWi3电池管理系统进行精确的行驶里程估测。
我国，2014年九月十七日——领先的高性能模拟IC和传感器供应商奥地利微电子公司（SIX股票代码：AMS）今日宣布，BMW集团i3系列电动汽车使用其集成的汽车传感器接口AS8510，用以实现极其精确的电池电压及电流测量数据。
BMWi3车型现已批量生产，其电池传感器中包含奥地利微电子AS8510传感器接口。电池管理系统（BMS）监测汽车电动发动机电池（400V锂离子电池供电）的电压及电流，并确保车辆电池系统的功能安全性。
优化电池电量储存并延长电池寿命是电动汽车确保为用户供应充足电量和可靠运行的关键。精确的电流及电压测量使BMS能精确地计算锂离子电池的电量状态，这就意味着汽车驾驶员能够准确地估算车辆在耗尽电池电量之前能行驶的路程范围。
在专门的校准方法支持下，BMS中的传感器系统能在使用期限内在-40°C到125°C的标准运作温度范围内测量电流（误差仅为0.5%）和电压（误差小于0.1%）。AS8510的零偏移架构以及低噪音、高线性、低漂移和多通道架构特性，使i系列电动汽车电流及电压测量系统的设计比使用其他传感器接口架构更容易。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
AS8510具有集成的数据采集前端，包括两个独立的16位西格玛-德耳塔模数转换器。一个通道可测量分流电阻器几毫安至一千安的电流，并供应一系列外围接口的数字输出；第二个通道则能同时捕捉三个具有不同电流采样的电压来源。
AS8510完全符合AEC-Q100标准，帮助汽车制造商满足ISO26262汽车功能安全性标准的规定。
奥地利微电子汽车业务副总裁兼总经理BerndGessner表示：“电动汽车电池电量状况及安全状况的监测技术正在不断地经历改良和完善。BMW新的i3车型在电池管理系统设计上设立了一个新的标准。能帮助BMW在高要求的车辆动力传动系统中实现超精确的电池参数测量，奥地利微电子感到十分自豪。”
