印尼大学利用咖啡渣制造石墨烯材料 可用于锂离子电池

目前，全球锂离子电池市场规模蓬勃发展。到2030年，预计将从2021年的411亿美元增至1166亿美元。据外媒报道，印尼大学工程、冶金和材料工程系（DTMMFTUI）的研究人员利用咖啡渣来生产石墨烯材料，专门用于电动汽车中的锂离子电池。

（：AZOM）

锂离子电池因能量密度高、放电功率大、使用寿命长等特点而备受青睐。但是，这种电池容易出现安全问题，例如因过热导致火灾，以及要频繁和长时间充电。FTUI团队将咖啡渣加工成石墨烯，以提高钛酸锂氧化物（LTO）的导电性。另外，研究人员将椰壳废料转化为活性炭，作为负极活性材料的添加剂。采用这些材料，可以缩短电池充电时间，使其更加安全。

这种创新电池出现的电流，比目前广泛使用的石墨锂离子电池更稳定。FTUI锂离子电池开发研究小组的负责人AnneZulfiaSyahrial表示，使用LTO可以减少充电过程中发生短路的可能性。

该团队还强调，与传统电池相比，由咖啡基石墨烯出现的纳米颗粒，具有较大的表面积，允许更多的离子通过材料，从而使能量流动更顺畅。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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该咖啡基电池针对电动汽车进行开发。该团队透露，利用创新材料，可以减轻电池的整体重量。据称可以生产出重约200kg的工作电池。当前传统电动汽车电池重约500kg。与之相比，这种电池明显更轻，有助于提升电池的续航里程。这意味着充电周期更少，并缩短了充满电所需的时间。

该团队的目标是在15分钟内充满电，这比目前的平均充电时间有了明显提升，即7kw（2级）快速充电大约要6小时。一些制造商声称，只需30分钟即可充满电，但这通常要使用超级充电站。

印尼大学工程学院院长HendriD.S.Budiono希望，行业人士能够意识到这一创新的潜力，并将其用于商业用途。