“一带一路”带来的电池风

“一带一路”国际合作高峰论坛闭幕，但大会传递出的“互利合作、包容开放”的发展共识，将在中国倡导并发起的“一带一路”沿线国家开枝散叶，使这条具有悠久历史传承的经济走廊，继续展现出新的活力。有业内人士认为，基础设施、交通和能源，是“一带一路”沿线国家发展的三大关键。这其中涉及到的储能、新能源汽车等领域，也为国内电池企业带来巨大的商业机会。

日前，超威集团旗下浙江普朗特电动汽车公司迎来了德国驻上海总领事馆副总领事、土耳其某集团董事局主席、毛里求斯某酒店采购负责人等外国访客。吸引他们的正是超威集团自主研发的普朗特新能源区域物流车。在我国，新能源物流车尽管在最近两年才逐渐兴起，但在区域物流方面却有着得天独厚的优势。而对于经济正处于快速上升期的西亚、非洲等地区，以及倡导“绿色清洁能源”的欧美国家，新能源物流车在短距离运输方面同样具有广泛的市场需求。

除了新能源物流车，纯电动汽车也在“一带一路”的东风下，一路高歌。很早进入俄罗斯汽车市场的力帆汽车，在国内布局纯电动汽车的同时，也逐步加快俄罗斯新能源汽车业务落地的步伐。据了解，力帆已经针对俄罗斯恶劣的严寒天气，对动力电池相应性能进行提升，未来，由中国企业研发生产的动力电池将见证俄罗斯汽车产业的飞跃。而吉利通过收购英国锰铜公司，计划将其生产的伦敦出租车开发成新能源汽车，届时，来自中国的动力电池产品将成为英国经典文化符号的重要组成部分。

能源发展，始终是经济发展的重头戏，对于“一带一路”沿线国家同样也不例外。在世界能源格局发生重大变化，可再生能源日益受到青睐的今天，“一带一路”沿线国家发展可再生能源产业的迫切程度，丝毫不逊色于美澳等国。

近日，摩尔多瓦政府副总理卡尔梅克在北京会见了猛狮科技董事长陈乐伍，并与陈乐伍就摩尔多瓦在电力能源、基础设施建设，猛狮科技在清洁能源等领域的业务发展情况等进行了交流。此次交流，将为近年在清洁电力、储能电站等领域持续发力的猛狮科技，打开通向摩尔多瓦的大门。

在储能领域，国内企业始终没有放缓“走出去”的步伐。作为一家最近几年才进入新能源领域的通信设备企业，中天科技已经与“一带一路”沿线的59个国家开展了业务合作，其中储能是合作的重要部分之一。目前，中天科技的0.5MWh电力储能系统已出口德国，并在孟加拉国等市场积极布局新能源项目。2017年4月下旬，南都电源发布公告称，公司已经与德国Upside及UI两家公司就共同在德国建设、运营和出售用于一次调频服务的储能系统项目签署了合作框架合同，预计项目全部建成后，各方还将在此基础上扩展更大规模的合作。

除此之外，通讯领域的巨大市场也吸引了国内电池企业的目光。今年4月，欣旺达在印度开设的首家工厂——欣旺达印度电子有限公司建成开业，这也标志着在国内3C锂电市场颇具声誉的欣旺达，已经开启了全球化业务布局。印度作为“一带一路”沿线上的重要国家，已经成为全球第二大智能手机市场，而欣旺达印度子公司的成立，也填补了该国3C锂离子电池制造领域的空白。

盛夏渐近，我国电池业参与“一带一路”沿线国家的建设热情日益高涨。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲曾提出，“一带一路”建设将创造出发展战略对接红利、人口红利、市场红利、创新红利、共享红利等五大红利，我国新能源企业特别是电池企业，将迎着这五大红利，在推动“一带一路”沿线国家经济发展的同时，找到自身在海外发展的一片新天地。