钜大LARGE | 点击量：516次 | 2022年01月12日
动力锂电池公司斩获巨额订单 绑定战略开启
统计数据显示，二月新能源乘用车销量达到1.65万辆，其中，纯电动乘用车销售1.33万辆，同比增110%；插电式混合动力乘用车销售3210辆，同比下降15%。
相比一月而言，二月产销数量明显大增，而动力锂电池公司的新一轮上升期也来临。在动力锂电池行业新一轮投资扩产浪潮来袭之时，动力锂电池公司频频传来斩获巨额订单的捷报，公司之间的绑定战略似乎比想象中更加凶猛了。以下是二月以来动力锂电池公司的大额订单盘点：
深圳沃特玛签下13亿动力锂电池大单
三月七日，记者从我国恒天和我国沃特玛新能源汽车产业联盟战略合作新闻公布会上获悉，恒天集团子公司湖北新楚风汽车股份有限公司和坚瑞沃能全资子公司深圳沃特玛电池有限公司签订合作协议，2017年度拟采购约2万套动力锂电池，总价款超过13.48亿元。
资料显示，深圳沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发新能源汽车动力锂电池、汽车启动电源、储能系统解决方法，并率先实现规模化生产和批量应用的公司之一。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
这是2017年开春以来新能源电动商业车的第一大单。
坚瑞沃能称，和湖北新楚风签订的采购合同限定于2017年执行完毕，本次合同的签订将对公司当期业绩出现积极影响，有助于进一步巩固沃特玛在汽车动力锂离子电池行业的优势地位。
根据双方签定协议，2017年沃特玛创新联盟和恒天集团共同组建经营团队，联合开展整车设计和纯电动物流车开发，共同向市场推广销售20000辆搭载沃特玛创新联盟成员公司电池系统的纯电动商用车作为首期合作目标，涉及金额38亿元。
此外，双方约定：沃特玛创新联盟成员公司应优先采购、使用和推广恒天集团搭载沃特玛创新联盟成员公司电池系统的纯电动商用车产品，自2017年五月起每月采购、使用和推广纯电动商用车不少于2000辆。未来几年，根据新能源汽车市场需求，将逐年加大合作力度，共同研发、生产、推广更多纯电动汽车型。
国轩高科获签中通客车13.3亿元动力锂电池订单
2017年三月一日晚，国轩高科通告显示，其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(下称"合肥国轩")和中通客车(000957)签署《2017年动力锂电池采购合同》。中通客车拟向合肥国轩采购纯电动客车5700套动力锂电池组，合同总金额达13.29亿元。
国轩高科认为，该合同的签订将有助于进一步巩固公司在汽车用动力锂离子电池行业的优势地位，同时为公司持续优化客户结构、持续拓展市场、实现战略升级带来良好的示范效应。本次合同金额占公司2015年度经审计营业收入的48.39%，因合同采用分批交货方式，交货期全部在2017年，预计将对公司2017年经营业绩出现积极影响。
根据国轩高科2016年业绩预报显示，报告期内公司实现营业总收入47.58亿元，同比上升73.3%;归属于上市公司股东的净利润10.39亿元，同比上升77.79%。
万向获得上汽通用10亿美元电池订单
近日，A123、万向一二三获得上汽通用价值超过10亿美元新订单——260万套48伏超级磷酸铁锂离子电池（以下称48伏新产品）。
A123在行业的名望早已不用怀疑，他是全球最大的低压锂离子电池的供应商。早在2001年便获得了纳米磷酸盐专利技术在市场发展下，对锂离子电池48伏在低温和高功率特性下的要求不断提高，要求达到持续5年的生命周期。
A123也紧跟着研发了48伏新产品，该产品由14个8安时电芯组成，电池高度96毫米，电芯功率密度3千瓦/公斤，电池功率密度2千瓦/公斤。它的研发成功，可以使单车油耗节省15%左右，对节能减排起到了积极的意义，引领了微混汽车动力锂电池行业的新发展。
此次和上汽通用合作订单的也正是这48伏超级磷酸铁锂离子电池。
在万向集团收购美A123后，A123更是发挥了自己独特的产品优势，并迅速打开我国市场。和此同时，双边的研发资源得以整合，技术上也更进了一层楼。
目前，万向一二三公司的重要产品分为四大块，其中很重要的一块是混合动力锂电池，包括12V启动电池和48V的微混电池。
CATL联手NEVS签署20万辆电池供应协议
据汽车新闻网站Electrek报道，我国锂离子电池制造商后起之秀CATL和瑞典汽车制造商NEVS签署电池供应协议，CATL在未来几年计划建造几个TSLAGigafactory级别的大型电池厂。
CATL新能源科技股份有限公司（ContemporaryAmperexTechnologyCo.,Limited）相对而言是电池市场的后起之秀。2016年，公司锂离子电池的产量新增了三倍，实现了跨越式上升。公司还计划到2020年产量提高至50千兆瓦。假如公司能够按计划实现上述产量目标，那边CATL将会成为继TSLA-松下之后的世界第二大电池生产商。
国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）的前身是萨博（SAAB），为了实现公司我国电动汽车的交付目标，CATL和NEVS签署了电池供应协议。最近，NEVS公司在我国获得了建造新电动汽车厂的资格，年产量可达20万辆。关于这家瑞典公司而言，20万辆的产量意味着大量的电池需求。
事实上，这20万辆电动汽车的电池需求比瑞典整个国家所生产的电池产量还要多。目前，NEVS已经借助萨博原先的制造资产开始了电池生产。而和CATL签署了供应协议之后，CATL的电池产品将会解决NEVS公司的后顾之忧，从而确保订单能够顺利完成。
NEVS董事长蒋大龙（KaiJohanJiang）表示："CATL的供给能力以及电池方面的先进技术可以使我们缩短产品进入市场的等待时间，从而完成我们在数量和质量方面的需求。最终，CATL在我国本土的相关经验和运营网络将使NEVS的我国客户受益。"NEVS预计，公司我国厂将于2017年底开始运营，那时候真正的产量将会被释放。
CATL的电池产品，重要是由磷酸铁锂（LiFepo）和镍钴锰（NCM）柱状电池单元组成，绝大多数是用于电动巴士的生产。但和NEVS的合作关系将使公司产品成功进入乘用车市场。由于近期公司为扩大产量而进行了新一轮投资，目前公司的市值约为100亿美元左右。
格力电器和珠海银隆签订合作协议涉及金额近200亿元
格力电器(000651)二月二十一日通告，为了切入新能源汽车产业链、储能以及电池制造装备领域，打造公司新的产业上升点，公司拟和珠海银隆新能源有限公司(以下简称"珠海银隆")签订《合作协议》，双方及其子、分公司利用各自产业优势，在智能装备、模具、铸造、汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。
通告显示，在同等条件下，一方优先采购对方产品，购买对方服务。以一个年度为一个周期，双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元。
资料显示，珠海银隆2016年度营业收入为78.98亿元，净利润为8.36亿元，截至2016年十二月三十一日资产总额为191.3亿元(以上财务数据未经审计)。
