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电能和电量有什么区别

钜大LARGE  |  点击量:15861次  |  2018年08月23日  

其实严格来说,【小明家的电子式电能指示灯急速闪烁,说明他家用电量大】并不能算错,这里的“用电量大”按照日常说法应该理解为用电的量大,也就是用的电能的量大,而不应该理解为用的电量大,所以说这种说法严格来讲不应该判错。我不知道你这句话出自哪里,但能肯定的是把这句话判错是很牵强的,出这个题目的目的只是想考电能和电量这两个物理量的区别


电池容量是指电池的能提供的电能容量大小,大电池为多少Ah(安倍小时、安时),小的像手机电池就为多少吗mAh(毫安时);电容指电容器的电容量(C),单位为F(法拉),表示电容器在一定电压U的作用下存储电荷Q的能力大小,C=Q/U,电量的单位为库伦、电压单位为伏特,电容常用单位为微法(uF)、皮法(pF)。


电容表现了电容器储存电荷本领,电池容量是指电池放电时能输出的总能量。书上是这么解释我也不太清楚啦。不过有一点,二者数值可相同也可有不同的时候。


没有,硬盘大小就是我们电脑的总储存量,一般的都是250G,目前比较多的是320G,对于U盘的读取速度跟系统,和存储内容大小有关,耗电跟电脑所运行的内容有关,例如放歌,和看电影,后者更耗电


哦.有点简单!硬盘是用来长期保存信息的(不管断电与否)内存只负责暂时保存信息.实际上就是于cpu的交互.命令发出后首先需要存入内存中,之后交与cpu处理.它是以电信号存储的.所以在断电后,数据立即消失.而正因为内存只负责暂时存储,所以它的容量比硬盘小的多.通常为256M,512M,1G.而硬盘则可达到80G,160G等.甚至现在几百G的大容量硬盘

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

拿一个达到十二伏但是不足20ah的电池不一定能驱动。


20ah是电池的容量,不是功率。当电流一定时,容量越大,可供电使用的时间越长。


20ah的意思是当电池输出电流为20安,可使用1小时,也可理解为当电池输出电流为2安,可使用10小时等。即电流与时间的乘积为20.


当设备要求20ah的大功率电池才能驱动时,该说明设备的工作电流较大,小容量的电池不一定能承受这个大电流。如小容量电池能承受设备驱动电流则能驱动。就象你十几个七号电池串联起来去驱动电动自行车一样,是驱动不起来的。


20ah是电池的容量,不是功率。当电流一定时,容量越大,可供电使用的时间越长。

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

20ah的意思是当电池输出电流为20安,可使用1小时,也可理解为当电池输出电流为2安,可使用10小时等。即电流与时间的乘积为20.


当设备要求20ah的大功率电池才能驱动时,该说明设备的工作电流较大,小容量的电池不一定能承受这个大电流。如小容量电池能承受设备驱动电流则能驱动。就象你十几个七号电池串联起来去驱动电动自行车一样,是驱动不起来的。


蓄电池在规定条件(包括放电强度、放电电流及放电终止电压)下放出的电量多少或放电时间长短称为蓄电池容量,单位A·h或A·min。汽车蓄电池是一个可逆的直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转化为化学能,它与发电机并联。


在启动发动机期间,它供电给起动系统和点火系统。


当发动机停止运转或低怠速运转的时候,由它给汽车用电设备供电。


当出现用电需求超过充电系统输出时,这段有限的时间内,由它提供电流。


蓄电池还吸收电路中的瞬时过电压保持汽车电器系统电压的稳定,保护电子元件。


蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。


当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。


电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。


在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液和添加纳米碳溶胶电池活化剂。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。


在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。


日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

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