澳大利亚为常规研发充电锂电池

澳大利亚科技（DST）集团是澳大利亚政府负责运用科学技术来维护国家安全和利益的国家级研究机构。日前，科技专家凯恩·艾弗里（KaneIvory）开始负责组建DSTG锂离子电池安全性研究设施。

艾弗里和他在DST的同事已经为设立该设施奔走了数年，同时，他们还和美国海军水面战中心的专家开展了密切合作。

澳大利亚现有的"柯林斯"以柴油机和铅酸蓄电池为动力。锂离子电池则是当前许多海军强国未来常规计划采用的动力形式。采用锂离子电池，可以提高的续航力（特别是在冲刺速度下）、能效和运行寿命，但这一技术也会带来新的安全性风险，重要是锂离子电池的电解液易燃。

为了向澳大利亚皇家海军供应相关的科学建议，DST开始研究锂离子技术，几年前开始设计和建造一个专家级的电池安全研究设施。

最初的测试是从去年开始的，重要在一个商用定制的房间内进行。"这个房间有一套令人印象深刻的安全特性设备和仪器，包括电、温度和热通量传感器，红外成像和一套用于实时量热的综合气体分析系统和排气系统，"艾弗里解释说。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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"我们对锂离子电池的特性和表现进行了大量的安全性测试，包括确定最不利条件下的故障情况，测定具体的故障相关信息，研究如何开展系统设计有效减轻发生故障时的损失。"

在商业应用中观察到的锂离子发生故障的影响凸显了在这一领域开展深入研究的重要性。在领域，特别是特殊的作业环境对电池有独特的要求，新增了锂离子电池研究的复杂性，现有的文献研究结论可能不太适用。

艾弗里表示，DST的锂离子电池安全性研究设施已经接近具备全面运作的能力里。该设施将允许研究人员在一些领域开展深入，包括不同电池充电状态的影响，以及老化的电池和新电池在出现故障时的差别等。

"这项研究将有助于更好理解锂离子电池的潜在问题。未来假如要评估锂离子蓄电池设计，DST将能够为海军供应科学客观的建议"，艾弗里说。