钜大LARGE | 点击量：641次 | 2022年01月07日
注意!您有一场有关"动力锂电池2.0时代新格局"的会议要参加
俗话说得好，"一位不会炒菜的厨师，根本就不是一位好司机。"同理，一位不关注动力锂电池2.0格局的人，根本就不是一位合格的锂电从业者。动力锂电池网在此友情提醒大家，我们的行业已经进入到2.0时代。
这是因为，整个行业正在从生产同质化商品向生产差异化产品转向；正在从立足于抄袭模仿向立足于创新和改进转向；正在从低价抢占市场到追求产品的高附加值转向；正在从追求市场知名度到追求客户忠诚度转向；正在从推销模式向营销模式转向等……典型的2.0格局嘛!
假如您没有意识到上述种种趋势，说明您已经OUT了。有人认为，动力锂电池行业已成为新能源车发展瓶颈。如何打破这个瓶颈？就要我们研究动力锂电池发展战略和支持政策；要我们不断的技术创新和商业化创新；研究新型电池技术并实现其产业化突破等。而所有的这些，在明天的论坛您都可以看到。
新能源汽车在发展，关于电池的性价比要求在提升，而阶段性的产量过剩，也使得动力锂电池市场竞争加剧。如何做到有的放矢，切实迎合市场的实际需求？才是动力锂电池公司的核心竞争力所在。科技部电动汽车重大项目组监理专家组组长王秉刚，将在题为《我国新能源汽车发展对动力锂电池的期待》中，为您揭晓当前新能源车企对动力锂电池的需求。
钛酸锂已经进入推荐车型目录!钛酸锂已经进入推荐车型目录!钛酸锂已经进入推荐车型目录!重要的事情说三遍。此前因能量密度饱受诟病的钛酸锂，在董小姐和珠海银隆的苦心耕耘下，市场影响力及能量密度已有大幅提升，规模推广已成为可能。珠海银隆蔡惠群院长将带来题为《银隆钛的创新和发展》。由此可见。钛酸锂应用即将起飞。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
新能源车推广难，难就难在充电桩布局不合理，充电时间长，而快充技术的兴起有望解决新能源车的充电难题。沃特玛在快充技术上的领先优势，在业内是有目共睹的。目前沃特玛电池已实现6C的快充倍率，在快充技术上处于行业前列，本次论坛沃特玛电池研究院院长容亮斌博士，将在《沃特玛快充技术及模式应用》的演讲中为你揭晓沃特玛快充技术。
在能量密度和安全性的诉求下，固态电池的优势正日趋明显。目前其能量密度约400Wh/Kg，预估最大值为900Wh/Kg。有专家认为，要达成500Wh/kg能量密度目标，只有固态电池可以胜任。且固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、无漏液，安全性更高。上海空间电源研究所副总工程师汤卫平博士将为您呈现《全固态电池发展现状和前景展望》。
在动力锂电池市场新一轮竞争格局下，受规模化生产、成本控制和制造升级的驱动，动力锂电池公司对检测设备提出了更为严苛的要求，由于分容化成对最终产品的一致性和稳定性等性能起着至关重要的用途，因此也被称为电池制造的一大命门。惠州市德合盛科技有限公司李国萍，将和你分享《加温加压夹具化成分容一体系统的研究》。
目前，激光加工技术作为一种替代传统焊接技术已广泛应用于锂电制造设备之中。相比于传统焊接技术，激光焊接技术下优势明显：首先激光焊接能量密度高、焊接变形小、热影响区小，可有效地提高制件精度，焊缝光滑无杂质、均匀致密、无需附加打磨工作等。大族激光新能源事业部刘昊将带来题为《让焊接飞起来-振镜激光焊在电池制造中的应用》。
引发电池热失控的原因归纳起来重要分为三类，首先是机械诱因，包括碰撞、针刺、翻转、挤压、跌落等异常条件下，诱发电池起火；其次是电诱因，包括因电池过充、过放、短路、低温充电、高温用电等造成的起火事件；最后是热诱因，包括密封性、气密性、结构侵入和损失等因素导致，如何消灭热失控是提升电池安全性的有效途径。湖北省汽车工程学会副秘书长雷洪钧将在《动力锂电池组热失控预警及灭火技术》演讲中，分享自己的心得。
根据新能源车电池5-8年的报废年限，到2020年也将迎来动力锂电池回收的爆发期。据相关研究机构预测，未来几年内动力锂电池回收市场将得到迅速发展，到2018年将达到50亿元规模、2020年达到136亿元规模、2023年达到311亿元规模，形成百亿级市场。邦普集团副总裁余海军将带来《基于大数据的动力锂电池梯次利用研究探索》主题演讲，探讨动力锂电池梯次利用的未来。
一方面，电池模组和pACK的轻量化设计能有效的提升动力锂电池成组后能量密度；另一方面pack在设计层面包括了对电池的空间尺寸要求、结构强度、热管理、系统接口、BMS匹配、Ip等级和防护等诸多指标都直接关系着动力锂电池的安全性，业内普遍认为，pACK在保障电池安全方面的用途无可替代。本次论坛，锦明科技常务副总经理申灿将带来《智能化的动力锂电池模组和pACK线》的主题演讲。
BMS是专门针对电动汽车使用过程中不同工况下对电池不同需求特性进行优化的系统技术，是汽车动力源能正常使用的保障，是保证电动汽车行车安全，提高电池使用寿命的一项关键技术，具有保护电池性能，防止整个电池组中个别电池损坏的能力，BMS在动力锂电池领域的重要性不言而喻。京滨电子装置研究开发（上海）有限公司常务总监袁方将和您共同分享《BMS控制单元精度及可靠性保证技术》。
除能量密度和安全性，动力锂电池的可靠性设计同样重要。提升动力锂电池的可靠性，是实现电池长寿命的关键。提升动力锂电池的可靠性，同样也是保证电池一致性和安全性的重要条件，成为未来动力锂电池公司的核心竞争筹码。山东宝沃动力系统有限公司董鑫博士，将带来《动力锂电池系统可靠性设计》的演讲。
此外论坛还有多场圆桌对话，将您的疑问和想法告诉嘉宾，和嘉宾面对面互动，解惑答疑还有比这更快的方式吗？明天早上九点（八月十六日），由动力锂电池网、《动力锂电池》杂志主办的第三届动力锂电池大会将在广州琶洲国际会议中心B区会议室8号厅和您相约，让我们不见不散。
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