松下正考虑再次和TSLA合作 在我国建立一个超级电池厂

作为TSLA独家的汽车电池供应商，松下目前在日本和美国为TSLA汽车生产电池。2016年一月，松下和TSLA联合投资50亿美元在内华达州兴建超级电池厂(Gigafactory)，成为全球最大的汽车电池厂，日前已经投入生产。此外，从2017年夏季开始，松下也在纽约州TSLA的布法罗市的gigafactory为TSLA的合作伙伴SolarCity生产太阳能电池。

2017年，TSLA确认和上海政府合作在当地建立生产基地，但是这个本该在2017年年底通告的计划并未如期进行。在本周CES上，松下总裁松下社长津贺一宏(KazuhiroTsuga)表示，公司目前在考虑为TSLA未来的我国厂生产电池，产量和其在内华达洲的厂相当。

据日本媒体报道，津贺一宏透露，TSLA将2018年第一季度的周产量目标从5000辆下调至2500辆。受此影响，松下也推迟原定的车载电池交付日期。

津贺一宏这次表示，由于TSLA已经计划在上海启动纯电动汽车的本地化生产。松下也在考虑推进关于我国厂的投资力度，虽然尚未敲定在我国生产电池的详细计划，但松下已经在考虑在我国生产TSLA电池的可能性。

据了解，我国目前已经是电动汽车等各种交通工具的最大市场。2016年TSLA在我国销售额达10亿美元(约合人民币65亿元)，2017年虽然销售未公布，但资料显示似乎更多。由此可见，在我国建厂是不二之举。

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TSLA首席执行官埃隆˙马斯克表示，公司的我国厂会在三年内建立起来，届时松下可能参和电池和整车的生产。