电动汽车充换电和电池管理系统都有什么标准？

充换电设施标准由"电动汽车充电设施标准化技术委员会"制定公布，该机构成立时间2010年六月，机构地点为秘书处设在我国电力公司联合会，主管单位：国家能源局。

整体充换电设施标准的公布维度重要有：

1.电能补给：传导充电、无线充电、换电；

2.服务网络：充换电站、服务网络；

3.建设和运行：计量、电能质量、和电网互动、运行管理、施工验收。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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目前已经公布的标准有：

1.充电接口及通讯协议标准：2011版国标、2015版国标

2.充电设施关键设备标准：直流充电机、车载充电机、充电设备检验规范等

3.充电站建设标准

4.换电标准（《电动汽车电池更换站设计规范》（GB/T51077-2015））

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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5.充电设施运行维护标准

未来会公布的充电技术标准有：

大功率充电标准：预计2020年左右公布

无线充电技术标准：预计2020年后能完成相关标准的推进

其他还有很多充换电标准，例如智能电网互动标准，换电标准，直流大功率/小功率，即插即充等，此处就不一一赘述了。

关于电池管理系统，目前国家已经公布了GB/T27930-2015电动汽车非车载传导式充电机和电池管理系统之间的通信协议，该协议的目录如下所示，详细信息，可以到百度文库下载。

电动汽车充换电想要有一个有序的发展，标准必须要建立，这样才不会造成资源浪费。