钜大LARGE | 点击量：627次 | 2022年01月17日
产量55Gwh!大众电池供应商SKI拟61.5亿在美新建电池厂
十一月二十六日下午，韩国SK集团旗下负责生产动力锂电池的SKInnovation（下称"SKI"）在韩国首尔举办董事会，决定在美国佐治亚州杰克逊县（JacksonCounty）新建动力锂电池厂。
据悉，新电池厂预计2019年初开工，2022年投入生产，总投资金额将达到1.14万亿韩元（约合人民币61.5亿元），投产初期年产目标值为9.8GWh，后期经过追加投资，预计年产量将达到55GWh左右。
不少业内人士认为SKI在美国新建的电池厂旨在为大众汽车供应电池包。一方面大众汽车位于田纳西州的生产基地距离SKI新厂仅240km；另一方面，SKI本身也是大众汽车指定的北美锂电供应商。
按照大众汽车的规划，2025年将推出50款大众品牌的全新纯电动汽车型，届时，大众每年要近150GWh以上的电池容量，以满足其快速上升的需求。而在动力锂电池采购模式上，大众采用"自产+外采"的方式，即除自己生产部分动力锂电池外，还将采购LG化学、三星SDI、SKI及CATL等国际一流电池供应商。其中SKI将满足大众在北美市场的需求，CATL是大众在我国市场的战略合作伙伴。
全球锂电扩张热潮
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
值得一提的是，大众的新能源布局只是全球汽车产业的一个缩影，宝马、奔驰、丰田、日产等几乎所有的主流车企都在向新能源汽车领域进军。在这样的背景下，锂电公司也开启了新一轮的投资扩产热潮。
以SKI为例，自2017起，SKI开启了全球范围内的锂电产量扩张。2017年底，SKI在欧洲匈牙利斥资8000万亿韩元（约合7.34亿美元），建电池厂，预计2020年实现量产，其电动汽车电池总产量将达到7GWh，可供应近20万辆电动汽车。
2018年八月底，SKI重启和北京汽车的合作项目，将投资人民币50亿在常州建年产7.5Gwh的动力锂电池厂，预定新厂在2019年下半完工，2020年初正式启动量产。同时，为配套我国电池厂，SKI还于2018年十月投资24.4亿元在常州建立隔膜厂，新厂预计2020年投产，届时，SKI在隔膜领域总产量将达到8.5亿平米。
算上SKI在韩国本土的电池厂，2020年SKI的实际产量将达到20Gwh；2022年美国厂投产后，SKI的锂电实际产量达30Gwh。此后随着各厂产量逐步释放，SKI的实际生产量力还将快速新增。
至此，SKI的锂电版图已经十分明朗了，美国、欧洲、我国、韩国四大锂电厂共同发力，形成一张全球范围内的锂电网络，以满足整车公司日益上升的动力锂电池需求，未来还不排除在东南亚设立新厂的可能。
无独有偶，LG、三星、松下等国际一流电池供应商的锂电布局和SKI如出一辙，除了本土的电池厂外，纷纷在欧洲、我国等新能源产业快速上升的地区设立新厂，大幅扩张动力锂电池产量。
同时，我国作为全球最大的锂电市场，其本土的电池公司也在快速扩张中，据不完全统计（部分公司未披露投资金额及产量），2018年动力锂电池投资金额近2000亿元，其中九月-十一月扩建/新建动力锂电池的投入资金达1290亿元，扩张产量为190GWh。
业内人士认为，电池公司产量大幅扩张，一方面反映当下新能源产业发展快速上升，带来了巨大的需求上升，另一方面大幅扩张的产量也将加快电池公司淘汰升级，未来电池公司竞争必然十分惨烈。
