又要做电池又要采矿 TSLA"鲶鱼效应"或超预期

据外媒报道，TSLA首席执行官埃隆·马斯克近日称，TSLA正利用Maxwell公司的新技术进行电池生产。他强调称，TSLA未来可能会自行开采原材料来生产电池。

据Maxwell公司介绍，该公司的干电极技术可以将电芯能量密度提升至300Wh/kg以上，未来还有可能进一步新增至500Wh/kg，和目前TSLA使用的现有电芯相比，500Wh/kg意味着能量密度翻倍。

尽管TSLA宣称拥有世界上最大的电池厂，但一直以来，其位于美国内华达州的Gigafactory1厂一部分已被松下占据，TSLA从日本供应商处采购的电池用于模块生产，并在同一家厂的其他部门进行电池组装工作。

TSLA在近期的股东大会上表示，其产量受到了电池生产规模的限制，未来或将进入采矿业，以满足TSLA日益上升的扩张速度。

马斯克称，TSLA扩充产品线的能力受到电池产量的制约。他说："假如我们没有足够的电池，增强产品复杂性就会变得没有意义。"

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当TSLA电池产量不断新增时，公司必须考虑供应链的各个部分，比如采矿。马斯克称："我们有可能会进入采矿业，当然，我并不确定。不过我们会竭尽所能确保公司以最快的速度扩大规模。"

五月份，在一场行业会议上，TSLA公司的电池金属采购主管SarahMaryssael就曾表示，由于矿业投资不足，预计近期内，全球镍、铜和其他电动汽车电池矿物将出现短缺。

Maryssael还表示，TSLA的电池平均钴含量低于其他行业，公司开始关注镍矿资源，这也是埃隆马斯克实行减少电池正极钴使用量计划的一部分。钴重要产自刚果民主共和国，而有些提取钴的工作会使用童工，因而使得刚果钴矿业受到不少非议，马斯克尤其关注该问题。

此外，TSLA很有可能会和澳大利亚或美国的矿商合作。此外，今年早些时候，TSLA和我国锂盐公司赣锋锂业及其全资子公司赣锋国际签订了《战略合作协议》，约定自2018年一月一日起至2020年十二月三十一日(可延期三年)，TSLA指定其电池供货商向赣锋锂业及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品，年采购数量约为公司该产品当年总产量的20%。